韩媒：中国拿下大单，韩国LNG运输船的垄断地位正在动摇！ 2月20日，韩国媒体《Newsis》发表文章称，中国正在液化天然气（LNG）运输船市场发起低价攻势，该市场此前一直由韩国造船厂主导。 虽然目前尚未达到显著水平，但业界担忧这可能对韩国造船企业未来的新造船计划产生影响。 但如果北美LNG项目的数量大幅增加，预计新造船价格将再次上涨。 据业内人士透露，中国船厂近期已签署或正在洽谈建造多达12艘LNG运输船的合同。 近日，新加坡东太平洋航运公司（EPS）向中国江南造船厂订购了两艘LNG运输船。 全球能源公司壳牌已与中国山东海运签署租船合同，后者正与中国江南船舶集团洽谈建造四艘LNG运输船。 希腊TMS Cardiff Gas公司已向中国沪东中华造船厂订购至多六艘LNG运输船。这是TMS Cardiff Gas首次向中国船厂订购LNG运输船。 由于价格低廉，全球船东纷纷向中国船厂订购LNG运输船。近期韩国船厂的LNG运输船订单价值达2.5亿美元。 而中国船厂的报价低于2.3亿美元，这意味着价格折扣超过8%。 中国低价LNG运输船订单的出现对韩国造船业不利。如果LNG运输船新造价格持续下跌，各公司的盈利能力将下降。 SK 证券研究员韩承汉表示：“中国船厂从全球船东而非中国船东那里获得订单，这从中长期来看令人担忧。” 行业分析师预测，北美LNG项目的启动可能导致新造船价格再次飙升。鉴于中国船厂短期交付档期有限，以及美国对华牵制政策，韩国造船企业更有可能获得订单。 韩国一位业内人士表示：“去年LNG运输船订单下降，导致整体新造船价格下跌。如果LNG项目今年继续推进，订单将会增加，造成船坞短缺，这自然会导致价格上涨。”
