求进口，美国喊话中国 当地时间2月17日，美国最繁忙的海港洛杉矶港执行董事塞罗卡透露：洛杉矶港1月出口量同比下降8%，创近3年以来的单月最低水平，并称对华出口形势看起来很糟糕。 塞罗卡直接透露，洛杉矶港1月份的出口量同比下降了8%，创下了近三年以来的单月最低水平。他还直言不讳，现在洛杉矶港对华出口的形势，看起来糟糕透顶，看不到一点好转的迹象。 不少美国媒体跟着煽风点火，暗指是中国不愿进口美国商品，才导致洛杉矶港陷入困境。可我想说，别往中国身上泼脏水了。美国洛杉矶港对华出口的惨淡局面，根本不是中国不愿进口，而是多重现实因素叠加下的必然结果。 这一切的根源，说到底还是美国自己挑起的，是他们亲手种下的苦果，如今也只能自己咽下去。最直接、最致命的影响，就是美国主动挑起经贸摩擦后，加征关税带来的反噬。 美方的做法，严重违反了世界贸易组织的相关规则，也严重侵犯了中国的合法权益，直接威胁到中国的经济利益和安全。中国从来都不是软柿子，面对美国的挑衅，自然要采取对等措施，捍卫自身的正当权益。 中方当即发布公告，决定对原产于美国的大豆等农产品、汽车、水产品等进口商品，同样加征25%的关税，涉及2017年中国自美国进口金额约340亿美元，这份措施从2018年7月6日正式生效。 别小看这25%的关税，它直接改写了美国商品在全球市场的竞争力，尤其是美国大豆，一下子就失去了在中国市场的优势。加征关税后，美国大豆的到岸价格，比南美大豆高出了15%-20%，彻底没了价格竞争力。 中国企业又不傻，同样的大豆，南美大豆又便宜又好用，为什么非要花高价买美国大豆？这不是中国不愿进口，是美国大豆自己失去了吸引力，是美国的关税政策，把中国买家推向了南美。有真实的数据摆在那里，最有说服力。2025年中国海关公布的数据显示，中国全年大豆进口总量达到了创纪录的1.1183亿吨，同比还增长了6.5%。这说明中国的进口需求一点没减，只是不再优先选择美国大豆。 2025年，美国大豆在中国进口总量中的份额，已经降到了15%，比2024年的21%又下降了6个百分点。反观南美大豆，份额一路飙升，巴西大豆在中国的进口份额达到了73.6%，阿根廷大豆也涨到了7%。 更让人唏嘘的是，2025年12月份，中国从美国进口的大豆数量竟然为零，这已经是连续第四个月没有从美国进口大豆了。而去年同期，中国从美国进口的大豆还有426万吨，反差大得惊人。 洛杉矶港的数据更能说明问题，去年一年，洛杉矶港对华大豆出口量骤降了80%，11月和12月的贸易状况，更是一天比一天差，没有丝毫好转的迹象。1月份洛杉矶港处理的对华出口装载集装箱，仅为10.43万标准箱，惨不忍睹。 除了大豆，美国其他商品对华出口也同样惨淡。2025年，美国对华出口的牛肉、玉米、原油和煤炭等商品，出口量全都出现了不同程度的下滑，不是中国不愿买，是美国自己把路走死了。 有人可能会问，中国就不能网开一面，多进口点美国商品，帮洛杉矶港走出困境？可我想说，帮人得看对象，得有底线。当初是美国先动手加征关税，率先破坏贸易规则，现在自食恶果了，又来求中国，天下没有这样的道理。 更何况，中国的进口市场早就实现了多元化，不再一棵树上吊死。以前中国可能对美国商品有一定的依赖，可这些年，我们不断拓展进口渠道，除了南美，还有欧洲、非洲、东南亚等很多地区，都能买到我们需要的商品。 塞罗卡自己也承认，中国仍然占洛杉矶港贸易份额的40%，是他们最大的贸易伙伴，比第二大贸易伙伴的份额多两倍半。可就是这样一个重要的贸易伙伴，却被美国用关税狠狠伤害了。 洛杉矶港作为美国最繁忙的港口，已经连续26年位居美国集装箱港口首位，2024年还促成了3330亿美元的贸易，在美亚供应链中占据着核心地位。可就是这样一个重要的港口，却因为美国的错误政策，陷入了出口惨淡的困境。 美国总想着用霸权手段，压制中国的发展，可他们忘了，贸易从来都是互利共赢的，不是单方面的索取和压制。你敬我一尺，我敬你一丈，你要是处处针对我，我自然也不会坐以待毙。 洛杉矶港出口惨淡，美国求中国进口，这不是中国的错，是美国自己的错。是美国的关税政策，让美国商品失去了竞争力；是美国的霸权行径，破坏了中美之间的贸易关系。 美国与其急着向中国喊话求进口，不如好好反省自己的所作所为，赶紧取消对华加征的关税，重新回到平等互利的贸易轨道上来。 只有这样，洛杉矶港的出口形势才能好转，美国农民才能摆脱困境，中美贸易才能重回正轨。否则，就算喊破喉咙，中国也不会轻易妥协，美国也只能一直吞下自己种下的苦果，这就是最真实的现实。
