美国前总统奥巴马北京时间2月13日发文写道，今天，特朗普政府废除了‘危害认定’，这项裁决曾是限制汽车尾气排放和制定发电厂规章制度的依据，没有了它，我们将更不安全，更不健康，也更难应对气候变化而这一切仅仅是为了让化石燃料行业赚取更多利润。 可能还有人不清楚，这个“危害认定”到底是啥，说简单点，这是2009年奥巴马当总统的时候，由美国环境保护署出台的一项科学认定。它明确指出，二氧化碳、甲烷这些温室气体的排放，会危害公众的健康和福祉，也是导致气候变化的关键原因。 别小看这项认定，它可是美国气候监管体系的基石，环球网2月14号的报道说得很清楚，有了它，美国才能合理管控汽车、发电厂、油气设施这些污染源的排放，才能推动电动车产业发展，慢慢朝着应对气候变化的目标靠近。 特朗普政府早就看这项认定不顺眼了，当地时间2月12号，也就是奥巴马发文的前一天，特朗普就在白宫高调宣布，要立即撤销这个“危害认定”。他还倒打一耙，说这是奥巴马时期的“灾难性政策”，不光严重伤害了美国汽车行业，还让物价一个劲上涨，压根没有法律依据。 特朗普身边的人也跟着帮腔，美国环境保护署署长泽尔丁，直接把“危害认定”说成是“联邦监管过度的圣杯”。他还指责民主党人，说他们借着气候变化搞“意识形态运动”，把美国各个行业都给“扼杀”了。 他们嘴上说得冠冕堂皇，说废除这项认定是为了美国经济，能消除超过1.3万亿美元的监管成本，还能让每辆汽车的购置成本下降2400多美元。可明眼人都能看出来，这全是遮羞布，背后藏着的全是化石燃料行业的利益。 要知道，化石燃料行业一直是特朗普的重要支持者，不管是竞选还是执政，都给了他不少助力。一旦“危害认定”被废除，针对汽车尾气、发电厂排放的各种限制就会形同虚设。那些石油、煤炭企业，就能肆无忌惮地生产、排放，不用再花大价钱搞环保改造，利润自然会蹭蹭往上涨。 可这样做的代价，最终还是要美国民众来承担，根据环保倡议组织“环境保护基金”的分析，废除“危害认定”后，未来30年美国的温室气体排放会增加10%。到2055年前，可能会有多达5.8万人因为污染加剧过早死亡，还有3700万例哮喘发作的情况出现。 科学家们也早就警告过，虽然二氧化碳是植物生长必需的气体，但大气中二氧化碳含量过高，会超出自然的承受范围。这几年美国频繁出现的极端高温、野火、洪水，其实都和温室气体过量排放脱不了干系。而美国，本身就是全球历史累计温室气体排放最多的国家。 更离谱的是，美国内政部长伯古姆居然在福克斯商业频道上说，二氧化碳从来都不是污染物，这话简直无视科学常识，奥巴马看在眼里，急在心里，也难怪会忍不住发文批评。毕竟这项“危害认定”，是他当年费了很大力气推动出台的，承载着美国应对气候变化的希望。 奥巴马的发文，也不是孤军奋战，加州州长纽森当天就表态，要针对特朗普政府这个“鲁莽决定”提起诉讼。民主党籍的参议员舒默和怀特豪斯也站出来发声，说环境保护署放弃了保护公众健康和环境的责任，这是“可耻的失职”。 就连一些商业团体，也不认同特朗普政府的做法，曾经反对“危害认定”的美国商会，这些年也承认了气候变化的科学现实。“零排放交通协会”的执行主任戈尔就表示，撤销这项认定，相当于把那些投资电动汽车制造的企业推上绝路，明显能看出华盛顿和市场脱节了。 其实特朗普政府这么做，还有一层私心，当下美国民众最关心的是经济和生活成本问题，他故意强调废除认定能降低汽车价格、节省监管成本，就是想讨好选民，为后续的选举铺路。可这种牺牲民众健康和环境，换取短期利益的做法，根本就是饮鸩止渴。 BBC的评论说得很到位，这几年美国的气候政策，跟着政府更迭一直在剧烈摇摆，特朗普这次废除“危害认定”，是他迄今为止推翻前任民主党政府气候政策最狠的一步，也延续了两党之间围绕气候政策的较量。 奥巴马心里比谁都清楚，这项认定的废除，不仅仅是一项政策的倒退，更是美国应对气候变化决心的动摇。他发文批评，不光是为了维护自己当年的政治遗产，更是担心美国民众会因此陷入更糟糕的处境。 说到底，特朗普政府废除“危害认定”，就是一场赤裸裸的利益交换，为了讨好化石燃料行业、换取短期政治利益，不惜牺牲公众健康、破坏环境，无视全球气候变化的大趋势。奥巴马的怒批，与其说是前总统和现任政府的对立，不如说是良知和利益的对抗。 毕竟，环境和健康从来都不是可以用来交易的筹码，特朗普政府眼下的算计，看似能赚得一时利益，可长远来看，只会让美国陷入更严重的环境危机，让更多民众付出健康代价。这种捡芝麻丢西瓜的操作，早晚得被钉在历史的耻辱柱上。
