印度人想破脑袋也不明白,中国能自研歼16重型战机,印度握苏30MKI组装线,却让

云海澄碧翠 2026-02-21 14:46:23

印度人想破脑袋也不明白,中国能自研歼16重型战机,印度握苏30MKI组装线,却让俄法赚走超百亿美元。 反观中国,起步基础与印度有差距,最后反倒自主造出了歼16重型战机,而印度花了超百亿美金,只落得被俄罗斯、法国来回“薅羊毛”的下场。 这事儿说出来没人信,但确实是实打实的现状,核心差距从来不在起点,而在做事的态度。 先看双方的起步牌面,印度手里的牌,确实比中国好太多。 印度当年引进的,是苏30系列里先进的苏30MKI战机授权组装线,核心部件仍依赖俄罗斯进口,俄罗斯还长期给它提供基础技术支持,相当于有人在旁边手把手教。 再看中国,当年引进的只是苏27战机的早期版组装线,和印度的苏30MKI比起来,技术水平有明显差距,没有额外的技术倾斜,全程只能靠自己摸索。 换谁看,印度都该先一步实现战机核心技术自主,可现实偏偏打了脸,这些年印度也不是没规划,先后搞了好几套苏30升级计划,号称要打造“超级苏30”,听起来底气十足。 可这些计划推进缓慢,核心设备自主研发未落地,仅完成部分苏30MKI的局部升级和改装,配套的关键设备自主研发仍未突破,核心部件仍依赖进口。 遇到技术难题,印度常选择外购捷径,造不出核心升级配件,就去法国买阵风战机,36架阵风的采购合同就花了约88亿美元;苏30配套能力不足,就持续从俄罗斯采购核心部件,还定制采购了米格29K舰载机,截至2026年仍在与俄罗斯谈判引进苏57战机。 久而久之印度就陷入了一个死循环:越依赖进口,越难实现战机技术自主;越难自主,就越得花钱进口,超百亿美金就这么源源不断地流入俄法口袋。 同样是引进国外战机组装技术,中国走的路,和印度完全相反,当年拿到苏27早期版组装线时,中国就清楚,依赖别人永远没有出路,核心技术从来不是靠买能得来的。 面对苏27的技术瓶颈,没有捷径可走,就发动全员攻关,一场攻坚战接着一场攻坚战,哪怕花五年、十年,也要把技术难题啃下来。 科研人员扎根实验室,一点点拆解、摸索、改进,在苏27基础上先后研发出歼11系列,再迭代升级自主研发出歼16重型战机,实现了核心技术自主可控,彻底摆脱了对国外进口的依赖。 其实印度的困境根源从来不是技术不够,而是缺乏长期规划和攻坚的决心,它没有一套落地的航空核心技术发展路线图,总想一口吃成胖子,急于看到成果,又不愿意沉下心来攻克核心技术,总觉得走捷径能省时省力,却忘了捷径背后是永远的被动。 就连印度媒体自己都承认,就算现在计划引进阵风F4型战机,要是不搞自主升级,到2040年代中期,这些战机也会全面落后,彻底过时。 没人否定印度想提升航空实力的想法,毕竟每个国家都想拥有强大的国防力量,但急功近利、投机取巧,终究走不长远。 中印战机发展的反差,早就给出了答案:真正的强大,从来不是靠买出来的,而是靠自己干出来的,印度手握一手好牌,却把牌打烂,不是运气不好,而是做事的态度错了。 说到底印度至今想不明白的问题,答案其实很简单——脚踏实地才能行稳致远,投机取巧终究只会一事无成。 大家觉得,要是印度肯沉下心搞自主研发,能造出和歼16比肩的战机吗?评论区说说你的看法~

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