这次土耳其算是彻底打错了算盘！以为还能像当年卡我们要道那样，逼着中国企业低头。 结果中国这次不仅没惯着，反而直接掀了桌子。比亚迪的一纸公告，直接让埃尔多安政府傻了眼，以前那个为了大局忍气吞声的中国，早就不复存在了！ 很多朋友应该都听过二十多年前的那件事，1999年，我们从乌克兰买回了瓦良格号航母，要拖回国内，必须经过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。结果土耳其找各种借口，硬是把这艘没有动力的船拦在黑海里，前前后后卡了500多天。当时他们提了一堆苛刻条件，要我们交10亿美元的风险保证金，还要我们开放旅游市场、做相关的利益交换，最后我们做了很多让步，才让航母顺利通过海峡。那时候我们实力还不够，为了长远发展，只能选择顾全大局。 谁能想到，二十多年过去了，土耳其还在用老一套的算计。2024年，比亚迪看中了土耳其连接欧亚的地理位置，打算在当地投10亿美元建一座汽车工厂，一年能产15万辆电动车，还能给当地带来5000个就业岗位，带动上下游产业发展。本来这是件双赢的事，土耳其相关部门当时也十分认可，结果转头就变了卦。 他们在审批建厂手续的时候，突然加了硬性条件，非要比亚迪交出最核心的三电技术，也就是电池、电机、电控的核心配方和算法。这些技术是比亚迪花了十几年，投了无数资金研发出来的核心竞争力，根本不可能随便交出去。看比亚迪不肯松口，土耳其又直接翻脸，早在2023年就把中国电动车的进口关税从10%加到了50%，后来连汽车配件都加了限制，以为靠关税壁垒就能逼中国企业低头。 但他们没想到，现在的中国早就不是当年的样子了。比亚迪直接发布公告，暂停了土耳其的建厂项目，还停止在当地投放新车型，同时按照国际贸易规则，启动了相关法律追责。现在的比亚迪，在匈牙利的超级工厂已经开始试生产，在沙特、墨西哥都有完善的布局，根本不缺土耳其这一个跳板。 这件事说到底，就是国家强大了，企业才有硬气的底气。当年我们让步，是为了攒实力、谋发展；现在我们不退让，是因为我们有了守住底线的资本。土耳其这次的操作，不仅没拿到想要的技术，还丢了实实在在的投资和就业，更让外界看到了其营商环境的不确定性，最终吃亏的还是自己。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
