以牙还牙！ 欧美故意不给中国C919发适航证，就是想卡住国产大飞机的脖子。 我们也不用客气，如果欧美继续卡脖子，咱们完全可以对等反制，提高波音、空客的适航审核门槛，让他们也尝尝被刁难的滋味。 适航证从来不是单纯的安全标准，而是欧美用来垄断民航市场的工具。C919早已拿到中国民航局适航证，国内安全运营、载客量稳步提升，安全性完全经得起检验。 中欧本有适航互认约定，可欧洲航空安全局在认可C919安全后，仍刻意拉长审核周期，美国FAA更是长期搁置审查，用非技术理由设置壁垒。 中国市场一直对波音、空客敞开大门，他们的飞机在我国顺畅飞行、大量采购。轮到我们大飞机走出去，就被双重标准刁难，这本身就不公平。 对等反制不是冲动，而是维护公平。我们可以参照对方的标准，从严审核进口客机，让他们明白，市场开放从来都是相互的。 靠卡脖子挡不住中国大飞机的发展，越是封锁，我们越要把核心技术握在自己手里。C919的未来，绝不会被几张外国证件困住。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
