很多电动车主都懂:市区开续航挺实,一上高速就“掉电飞快”。比亚迪最近量产的可变磁通量电机,专门解决这个痛点。它相当于给电机装了个智能开关——低速时磁场强、动力足;120km/h巡航时自动调弱磁场,减少能耗。实测高速续航提升明显,比如605km续航的车,原本跑高速可能只能跑360km,现在能稳定跑到430-450km。目前这项技术已在海狮06EV上落地,14.38万起售,把高端技术带到家用车市场,让普通家庭跑长途也能更省心。



很多电动车主都懂:市区开续航挺实,一上高速就“掉电飞快”。比亚迪最近量产的可变磁通量电机,专门解决这个痛点。它相当于给电机装了个智能开关——低速时磁场强、动力足;120km/h巡航时自动调弱磁场,减少能耗。实测高速续航提升明显,比如605km续航的车,原本跑高速可能只能跑360km,现在能稳定跑到430-450km。目前这项技术已在海狮06EV上落地,14.38万起售,把高端技术带到家用车市场,让普通家庭跑长途也能更省心。



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名满华夏
领先一步是先驱,领先两步是先烈,领先三步是先哲。汉唐L的兆瓦闪充在一年内得以充分验证,今年在比亚迪系各大品牌中大车型铺开,仰望U7/腾势Z9,大汉,海豹08等中大型轿车,会迎来上千公里续航版本叠加超级快充,磁通量电机。身材魁梧的中大型SUV续航会略微打个折扣,混动版本也会拥有青春版快充。
小时光 回复 02-24 09:25
开工大吉!