美军对伊朗动手之际，16架苏-35将抵达德黑兰，看来中方这次下定决心了！在美

美军对伊朗动手之际，16架苏-35将抵达德黑兰，看来中方这次下定决心了！在美军要对伊朗动手之际，伊朗消息人士称，俄罗斯16架苏-35马上要送到德黑兰。根据多方消息，俄罗斯和伊朗确实签了一笔大单——总共48架苏-35，合同金额大约65亿美元。但据判断这批飞机不是一次性交付，应该是分2026到2028年三年陆续到位。首批16架正在共青城航空厂组装，预计2027年底前才能完成交付。所以"今后一个月内抵达"这个说法，可能是德黑兰释放的烟雾弹。但有一点是真的：伊朗确实在加紧准备。先说说那笔实打实的大单，俄罗斯和伊朗敲定的48架苏-35，65亿美元的合同金额可不是闹着玩的，折算下来每架差不多1.35亿美元，比中国十年前买苏-35的单价略高，也算符合当下的军工行情。毕竟原材料和人工成本都涨了不少，而且这价格对比越南传闻中2亿美元一架的采购价，已经算是相当实在，这也能看出这笔交易的真实性，绝非空穴来风。但要注意，真有合同不代表能马上交货，军售从来都不是网购，点一下付款就能次日达，尤其是苏-35这种四代半重型战机，从零部件组装到试飞调试，每一步都慢不得，更别说批量交付了。负责组装这批战机的是俄罗斯共青城航空厂，这家工厂就算在俄乌冲突倒逼下火力全开，实行三班倒生产，苏-35从总装到完成试飞也得至少45天，而且它的年产能也就24架左右，还得优先满足俄罗斯空天军的作战需求。毕竟俄军在乌克兰战场也离不开苏-35的支援，同时还要兼顾阿尔及利亚等其他国家的出口订单，根本不可能把所有产能都投入到伊朗的订单上。首批16架苏-35现在才刚在工厂里处于组装阶段，就算工厂不吃不喝、连轴转赶工，扣除后续的试飞、调试以及人员培训时间，最早也得等到2027年底才能完成交付，一个月内交付简直是天方夜谭，别说16架，就算是1架也未必能凑齐手续送过去。更有意思的是，俄罗斯受西方制裁这么多年，高端芯片、钛合金等关键零部件的正规供应渠道早就被切断了，现在全靠“游击式供应链”拆东墙补西墙。比如通过土耳其中转获取芯片，改用哈萨克斯坦的钛合金坯料，这就导致苏-35的生产进度时不时会受影响，甚至出现同一批次机型混用不同代次雷达的情况，这种情况下，能保证2027年底交付就已经很不错了，压根没法提前。再看看分批交付的合理性，48架战机分2026到2028年三年到位，平均每年交付16架，刚好契合共青城航空厂的产能，也符合伊朗空军的实际需求。伊朗空军的主力机型还是巴列维时代遗留的老旧装备，长期使用俄制装备的他们，虽然熟悉苏式战机的维护和操作。但一下子接收48架先进的苏-35，也需要时间培训飞行员、改造机场、搭建配套的后勤保障体系，分批交付能让他们慢慢消化，避免出现装备到位了却没人会开、没人会修的尴尬局面。这一点其实可以参考中国十年前采购24架苏-35的案例，当时也是分三年逐步交付，既保证了俄军的生产节奏，也让中国空军有足够的时间适应装备。至于德黑兰为啥要放这个烟雾弹，其实也很好理解，美军都把航母开到波斯湾、关闭应答系统进入战前静默状态了，伊朗总得拿出点“硬底气”回敬，苏-35作为经过俄乌战场实战检验的战机，只要放出交付的消息，就能对美军形成一定的威慑，让美军掂量掂量动手的代价。毕竟苏-35的作战半径超过1500公里，能把伊朗的防空圈外推几百公里，搭配先进的空空导弹，足以对美军的战机形成威胁。但烟雾弹归烟雾弹，有一点确实不假，伊朗正在加紧准备迎接这批苏-35，他们不光在提前培训飞行员、改造机场，还在和俄罗斯深化军事合作。比如之前就给俄罗斯提供“目击者-136”无人机，助力俄军在乌克兰战场作战，这种互补式的合作，也能确保苏-35交付后能快速形成战斗力。说到底，伊朗放烟雾弹是为了应对当下的紧张局势，而分批交付才是符合实际的选择，毕竟军售讲究的是稳扎稳打，不是靠嘴炮就能实现的，美军心里多半也清楚这一点，只是双方都在摆姿态、比底气罢了。