说实话，SU7开了快两年突然“没动力”，这事儿搁谁身上都会有点慌。 启动车辆没

说实话，SU7 开了快两年突然“没动力”，这事儿搁谁身上都会有点慌。 启动车辆没问题，一松油门就像被人踩了急刹，D 挡不踩油门不走，还伴随异响，仪表和中控一堆灯闪，这已经不是“偶发小 bug”那么简单了。 从结果看，小米服务中心反应速度确实快：主动来电、明确不建议继续行驶、当天拖车、当天修好送回，还给了 5000 积分，体验层面算是交了高分答卷。 问题出在“底盘通信故障”，最终直接更换了智能助力器总成，说明并不是简单的软件重启能解决的。 但站在一个偏理性的角度看，这里有两个值得车主警惕的点👇 第一，这类故障是“功能失效型”。不是动力弱，是直接不走，而且发生在启动瞬间，如果是在路口或坡道，安全风险不小。 第二，维修策略偏“模块化整换”。换总成能快，但也侧面说明，目前对这种跨系统通信异常，还是“先恢复使用，再谈深挖原因”。 我的看法是： 这次事件不至于上升到“质量翻车”，但它提醒大家，智能电车进入第二年、第三年后，真正的考验才刚开始——不是续航，不是加速，而是系统长期稳定性。 给 SU7 车主一个实用建议： 出现 D 挡不走 / 松油门异常制动 / 多灯乱闪，别犹豫，直接停+拖 维修单一定要写清楚更换部件，后续好追溯 积分是补偿，但安全感才是核心 智能车好不好，拼的不只是发布会那一脚加速，而是两三年后，出问题时还能不能稳稳兜住你。这一分，SU7 这次算是“勉强及格”。