这两年聊新能源，旅行车正在从“小众审美”变成“理性选项”，而且这不是情怀，是算账算出来的结果。 先说最现实的：能耗。同级别对比，旅行车的风阻和迎风面积通常小于SUV，高速工况下更省电。对用户来说，这意味着两件事：一是同样电池包，实际续航更扎实；二是长途出行时，对补能焦虑的缓解是实实在在的。 再看空间逻辑。旅行车不是“简单拉长的轿车”，而是把空间用在更合理的位置：后排头部不压抑，后备厢纵深更友好。装行李、推车、露营装备，不用反复拆装和妥协，对家庭用户尤其友好。 还有一个常被忽视的点是驾驶稳定性。相比部分高重心SUV，旅行车在高速和变道时姿态更稳，对经常跑城际、高速通勤的人来说，疲劳感会明显更低。 从用户角度看，新能源旅行车的价值在于： 它不是追求“看起来很大”，而是追求用起来更省心。 如果你主要是城市通勤+偶尔家庭出行，且在意能耗、续航和长期使用成本，今年的新能源旅行车，确实值得认真看一眼。
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