现在看来，幸亏咱没出售歼10给伊朗！2025年到2026年，伊朗曾向中国递交了明确的飞机采购请求，主打就是歼10CE。 当时这消息传出来的时候，不少人还觉得是笔好买卖，既能促进军贸，又能拉近和伊朗的关系。 但放到现在再回头看，不得不说，当初没点头答应，真是太明智了，不管是对咱们自己，还是从伊朗的实际情况来看，都是双赢的选择。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 现在回头看，那几年没把歼10CE卖给伊朗，真是一步稳棋，2025年伊朗方面明确递交采购意向，消息一出来，网上不少人拍手叫好，觉得这是军贸突破口，看着像是双赢，仔细一想，其实是一步险棋。 当时的背景很清楚，2025年6月，中东局势骤然紧张，以色列对伊朗目标发动高强度打击，持续十多天，空袭之后，伊朗高层公开承认空中力量存在短板，随后访华表达采购先进战机的愿望，时间点卡得很紧。 很多人第一反应是，机会来了，战机卖出去，外汇进账，关系更近一步，问题是，军贸不是卖家电，卖出去就完事，战场表现直接关系国家信誉。 现代空战早就不是拼谁的飞机外形更帅，它拼的是一整套系统，天上有预警机盯着，地面有雷达网支撑，电子战飞机在旁边压制，数据链把所有信息串成一张网，战机只是这张网里的一个节点。 如果体系跟不上，再先进的飞机也像单兵冲锋，没有稳定的信息来源，没有抗干扰能力，飞出去就是被锁定的目标，到那一步，舆论会说体系差吗，还是说飞机不行。 伊朗这些年空军结构老化严重，这是公开事实，很多主力平台服役时间很长，训练方式偏传统，数字化作战经验有限，一下子引入全新型号，飞行员要重新适应，地勤要重新建立维护流程，时间和成本都摆在那里。 再说后勤，先进发动机和航电系统对环境要求高，需要完整供应链支撑，长期制裁环境下，配件、软件升级、技术支持都会遇到实际困难，真要遇到高强度对抗，保障跟不上，战机只能停在地面。 有人说，战场会证明实力，问题是，一旦进入高烈度冲突，对手不是简单对手，隐身战机、电子压制、反辐射打击协同运作，雷达刚开机就被锁定的场景并非虚构，战机还没起飞，跑道已经被精确打击，这种打法这些年已经多次出现。 如果歼10CE在这种环境下投入使用，表现受限，外界会怎么解读，西方媒体会冷静分析体系差距吗，还是会放大“某型战机被压制”的标题，军贸市场从来不讲情面，一次负面案例足以让潜在客户观望。 技术安全同样现实，核心雷达、导弹参数都是多年积累的成果，地区安全环境复杂，信息泄露风险客观存在，对一个正在持续升级的产业来说，风险不可忽视。 还有外交层面的连锁反应，大国博弈背景下，对伊军售往往会被政治化解读，次级制裁、合作受阻、其他订单受影响，都可能成为附带成本，赚到一笔订单，丢掉更大的空间，值不值。 换个角度看，对伊朗来说，大规模引进全新型号也未必是最佳解法，军力建设是长期工程，不是一次性补丁，资源分配、训练周期、体系整合都需要时间，短期压力下仓促换装，未必比选择更熟悉的平台更高效。 2026年前后，伊朗转向其他来源采购，节奏更符合自身条件，我们没有被情绪牵着走，这一点很重要，真正的自信，不是所有机会都抓住，而是知道哪些机会该放下。 这些年中国军工一步步走出来，靠的是稳定表现和持续迭代，市场认可来自实战演训中的口碑，也来自理性克制，装备出口如果变成政治赌注，迟早会被反噬。 有人会问，是不是过于谨慎，谨慎本身也是实力的一部分，大国决策不是冲动下注，而是算清全局变量，再决定是否落子。 现在再看那段时间的选择，少了一份热闹，多了一份稳健，对我们来说，保住信誉比多卖几架更重要，对伊朗来说，找到适配路径比一味追求先进更现实。 军贸背后，是国家战略定力的体现，看似错过，其实是自控，很多决策，当下看不出分量，几年后才知道轻重，或许这件事给我们的启示是，真正的力量，有时体现在按住不动的那一刻。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
