理想这个导航显示的预估剩余电量挺准的。比如这一段350km 从平遥到定州，95%的电量出发。显示到达后剩余电量12%。如果按这么算，i6的高速续航能跑到421km，根据之前跑的状况，这显然是有点极限。
特别是平遥出来一段爬坡，驱动电耗都到20多度电/100km 了。诶，但是走到后面发现，开始有下坡，能耗降下来了，而且山西进石家庄这段路限速80km/h，还有长距离的测速，电耗就降下来了。
所以理想这个预估剩余电量参考的信息还挺多的，做得很准，这对行程充电规划很有参考价值。仅猜测，不知道是不是这样？
最后到定州服务区的5C 站，还剩9%，预期范围内，大概率没有吧电池预热算进去。理想i6
