一列货列低调驶出甘肃兰州，白宫这下坐不住了：担心失去扼制中方手段！ 据塔吉克斯坦交通部的消息，一列挂着8个集装箱的货运列车，近日已从甘肃兰州悄悄出发，一路向西，目的地是塔吉克斯坦。全程3500多公里，预计跑下来得18到20天。这列车走的是中国-塔吉克斯坦新开通的集装箱班列通道，由塔中合资的UTK国际物流公司运营。 这趟车拉的可是消费和施工用的东西，不是什么稀罕物件。稀罕的是它走的这条路，一路穿过了吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦。等于一下子把中亚三个国家的铁路网给串起来了。以前咱们的货想去塔吉克斯坦，可没这么顺溜。 这事往深了想，其实就是把路走宽了。不光是跟塔吉克斯坦做生意这么简单，关键是这条新线路上个月刚试跑，武威那边紧接着就开了到阿富汗海拉顿的新班列，也是大年初一发车的。一个多月的时间，连着好几条新线都跑起来了。 中吉乌铁路那边，咱们的建设工人春节都没回来，还在吉尔吉斯斯坦的隧道里忙活呢。大家伙儿在异国他乡贴春联、挂灯笼，硬是把工期往前赶。这条盼了二十多年的铁路，现在是真动起来了。 塔吉克斯坦这地方，别看不大，地下埋的东西可不少。铀矿储量占全球的14%，银矿近10万吨，锑矿在亚洲也是排得上号的。以前路不好，有矿也运不出来。现在火车通了，这些东西就能换成真金白银。 还有件事挺有意思，乌兹别克斯坦那边主动提出来，想把中吉乌铁路跟伊朗、土耳其的线路连起来。意思是咱们的火车不光能到中亚，还能往西一直跑到欧洲。这盘棋越下越大了。 说到底，铁路修到哪儿，生意就能做到哪儿。中亚那些国家心里都有杆秤，谁在真心实意帮着搞建设、铺铁路，谁在光耍嘴皮子，他们比谁都清楚。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
