东风日产开年王炸四连发 这应该是新年开工第一辆新车上市了吧。正月初八，东风日产发布了四款重磅新车。燃油销量第一车轩逸、燃油智能第一车天籁·鸿蒙座舱、插混颜值第一车N6、纯电舒适第一车N7，四车强势集结。“四车齐发，油电同进”，打响新春第一枪，寓意新的一年事业生活四平八稳，步步高升。选好车，启新程，“轿车首选东风日产”陪你共赴热爱！
作为深耕家轿市场多年的国民车型，轩逸完成智能化焕新——全系标配高通8155芯片+双12.3英寸一体式联屏，搭配主驾10向电动调节座椅与电感灵动外观设计，在延续"省油、耐用、大空间"核心优势的同时，以越级智能配置拓展年轻用户群体，为经典口碑注入时代新内涵。
天籁·鸿蒙座舱重磅推出S380大师版，搭载鸿蒙座舱5+MoLA混合大模型，让座舱进入L3级 “专业助理” 时代，拥有感知力、理解力、记忆力、决断力、执行力、联接力六大类人智能，可实现 AI 智慧语音导航、3D 智控桌面等同级唯一功能；同步采用百万级豪车同款曜岩黑金色车身，气场全面升级；匹配全球唯一可变压缩比 2.0T VC-TURBO发动机，实现动力与经济性的双重平衡，进一步巩固其在15万级燃油轿车市场的竞争力。
插混家轿N6东风日产N6 推出180 Pro+版本，以宁德时代电池+8775×Momenta端到端高阶智驾的组合，展现合资品牌在新能源领域的技术积淀，为用户提供插混家轿新选择。
纯电家轿N7以“A级价买B级车享C级空间”的差异化定位，为纯电家用车价值标准提出了更高要求；青春版入市配合全系调价及新春专属权益，提升了细分市场的产品诚意。
此次四车联合发布，折射出东风日产对当前轿车市场结构性变革的深层判断。在新能源渗透率越来越高的背景下，东风日产并未简单复制“All in新能源”的激进路线，而是选择“油电同进”的稳健策略。这背后是对中国轿车市场多元需求的清醒认知：一二线城市新能源增速放缓与下沉市场燃油车基盘稳固并存，家庭首购与增换购场景的需求分化显著。
更值得关注的是其“技术普惠”的产品逻辑：将高阶智驾、鸿蒙座舱等原本属于高端新能源车型的配置，下放至15万级主流轿车区间，实质是推动智能化从“溢价标签”回归“基础配置”。这种配置平权的思路，或将重塑合资品牌与自主新能源的竞争优势边界。大v聊车
