昨天有娃提到最近“刷屏”硅谷的《The 2028 global intelligence crisis》这篇文章，大体就翻译成《2028人工智能危机》吧，说它里面讲的基础观点，我过去几年都讲过，没想到”末日”马上就要到来了。
你们刚上班，我再多歇一天，缓缓。就再就这个话题瞎扯几句。
美国资本市场这两年的主要支撑就是AI大潮，英伟达都涨成妖怪了。
实际上，全球资本市场也是靠这个撑着，资本市场活的是预期，下一波技术革命只能寄希望于它了。
但，人工智能/AI，实在是和历史上的一切技术革命，在最底层基础逻辑上完全不同，这点在2017年，9年前，我就和当时在这里的娃们说清楚了：
过往的一切技术革命，本质上是工具革命，是大幅提升人类手里的各种生产工具的能力，从而提升人类本身的能力，使得人类普遍能力得到提升，使人类作为工具中的最高级工具，变的更有价值，更有工具价值。
比如，你会骑电动车，我会开汽车，他会开飞机，咱们仨去参加马首富为自己私人交通工具招聘的司机/驾驶员。
你首先会被淘汰，马首富出门不坐电动车后座。
我被留用，作为马首富的豪车司机，月薪2万。
他也被留用，作为马首富的私人飞机驾驶员，月薪20万。
这就是工具。
首先，电动车、豪华汽车、私人飞机，都是工具，但后两者在马首富这里淘汰了前者。
其次，咱们仨对马首富来说同样是工具，是驾驶他的交通工具的工具，工具里的最高级工具。没咱们这种高级工具，他的交通工具就是一堆塑料和金属。
在这个过往逻辑下，作为最高级工具，你可以随着低价工具的革命性提升，来自己奋力提升自己作为工具的能力，你去学开车，去学开飞机。
技术革命不断提高工具的能力，同时就是不断提升人的工具性能力。这就是以前一切技术革命的逻辑。
而且，这个提升是可分层的，你完全可以停留在某一层不再提升也有口吃的。
比如，你就打死也学不会开车。不要紧，你开着电动车送外卖好了，月入8000，也行。你做不了马首富的工具，那就做普罗白领们的工具，给他们送饭的工具。
我恐高，学不了开飞机。没事，开车就好，虽然收入只是开飞机的他的十分之一，但也够每周喝杯星巴克春节档看看吴京老师那张脸的开销了。
但AI不一样，它的逻辑是直接占领工具的最顶端，彻底取代掉人的工具属性。
它一视同仁地把从电动车到汽车到飞机，所有交通工具全部接管，由它来驾驭，没你我他啥事儿了……这就是自动驾驶。
得，从普罗白领到马首富，咱哥仨对人家的工具性全没了。
咱们咋办？以后只能靠大善人白养着了。
这篇硅谷刷屏文，其实就是把这个道理说出来了，只是，它用了美国投资者们熟悉的美国金融市场在这个逻辑下的未来（2028年）崩塌，来说：
编程白领被AI取代，软件行业彻底崩盘，进而，几乎所有高端服务业被AI所占领，现有商业模式坍塌，白领大规模失去工作，只能去找打零工的机会。
而美国70%的GDP是白领消费创造的，美国的房地产信贷市场是靠白领支撑的……
全拉倒了。
如果说，它这种给投资者的表述你看着有点晕，那我简单举个你生活中最熟悉的行业与业态场景，超市。
不往远说，就十年前吧，一个中型超市，结账通道有十个以上。一个大型超市会超过二十个。每个通道一天至少要安排两个专门结账的人。
今天，这个岗位基本彻底消失了。
这只是开始，是低端岗位。
超市里的所谓高端岗位，技术性白领岗位，咱们往最有技术含量说，是数据统计分析与采购决策体系。
这个体系现在已经完全可以AI化，随时根据实时销售数据变化来自动动态决策调整，效率与精准性远高于人。
下一步，连采购下单都会AI化，只要整体相关商业环境共振升级到相应程度，从采购下单到最末端销售到消费者手里，所有决策过程，人，基本都会被排除在外。
这就是人工智能带给这个世界的眼前已可见未来。
我不是末日鼓吹者啊，我只是在说一个确定性阶段性结果。
不耽误大家对跳舞打拳机器人的欢呼雀跃哈。
欢呼雀跃消停点了，咱们顺便往这些机器人身后再远个几米处喵几眼，而已。
