洛克希德·马丁的生产线突然停了，不是缺订单，是中国冻结了他们在华的全部资产！ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 五角大楼现在急得像热锅上的蚂蚁，催着要货的加急文件雪片般飞向洛克希德·马丁的总部，按理说，作为全球最大的军火商，手里握着堆积如山的订单，本该是开足马力印钞票的时候。 但现实情况却极其反常，F-35战机等核心装备的生产线不仅没能提速，反而出现了严重的停滞，交付进度一拖再拖。 外界很多人猜测是不是美国国防预算没批下来，或者公司内部出了管理危机，其实这些都没说到点子上，真正让这家军工巨头此时此刻寸步难行的核心原因，是中国动了真格，彻底冻结了其在华的全部资产，并切断了关键供应链。 很多人对洛克希德·马丁的印象还停留在它只是个造导弹、造飞机的军火贩子，觉得它和中国市场没什么交集，这完全是误解。 早在上世纪90年代，这家公司就把触角伸向了中国，而且玩得非常深，除了卖军火，它在中国的民用业务盘子铺得很大，从飞机零部件供应、航空维修服务，一直干到核反应堆冷却剂系统的建造，甚至连民用直升机的零部件生产都有它的份。 它当初看中的就是中国完善的供应链体系和巨大的市场利润，想利用这里的低成本优势来反哺它的全球业务，说白了，它原本打的算盘是“两头通吃”，一边在中国赚取民用领域的巨额利润，一边配合美国政府对台军售，从地缘政治冲突中捞钱。 但这种好日子在2020年后彻底结束了，随着洛克希德·马丁无视中方警告，频繁参与对台军售，把先进武器不断卖给台湾地区，中方的反制措施开始层层加码。 2023年，商务部首次将其列入不可靠实体清单，开出了对台军售合同金额两倍的巨额罚款，高达144.66亿美元，当时这家公司还摆出一副强硬姿态，拒绝缴纳罚款，声称要通过法律手段应对。 紧接着，真正的重拳在2024年落下，中方宣布冻结洛克希德·马丁下属12家关联实体在中国境内的动产、不动产和其他一切财产。 这意味着它在中国几十年布局的厂房、设备、资金瞬间全部锁死，无法交易，无法转让，也没法变现，制裁名单还直接点名了董事长詹姆斯·泰克里特、首席运营官弗兰克·圣约翰等核心高管，禁止他们入境，冻结他们在华个人财产。 到了2025年，制裁范围进一步扩大，连带着雷神、诺斯罗普·格鲁曼等其他几十家美国军工企业的在华资产也被一并冻结。 如果说资产冻结是断了它的财路，那么原材料断供就是直接废了它的武功，洛克希德·马丁生产的F-35战机等先进装备，对稀土材料的依赖度极高，制造战机雷达、高温合金和永磁体，每一架飞机都需要几百公斤的高纯度稀土。 全球大部分稀土的开采和提纯技术都掌握在中国手中，当中方收紧稀土出口管制后，洛克希德·马丁立刻陷入了原材料短缺的困境。 为了维持生产，他们试图去越南、澳大利亚等地寻找替代货源，结果发现，这些地方的稀土不仅价格昂贵，物流周期漫长，最致命的是质量不稳定。 使用了替代材料后，战机雷达的合格率大幅下降，故障率飙升，隐身性能也达不到设计标准，生产线不得不面临“等米下锅”或者“做出来也是废品”的尴尬局面，导致产能严重下滑。 现在的洛克希德·马丁面临的是一个死局，高管们虽然频繁跑国会游说，试图申请更多预算来重构全球供应链，但这根本不是钱能解决的短期问题，重建一套像中国这样高效、稳定且成本低廉的供应链体系，需要耗费数年甚至数十年。 在华资产被冻结，供应链断裂，生产线停摆，这就是无视中国核心利益所必须付出的代价，这也给所有跨国企业提了个醒：既想赚中国的钱，又想做损害中国利益的事，这种商业逻辑在今天已经行不通了。 对于这件事你怎么看？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
