简要分析一下 13.78万入门的威兰达AIR版 够不够实诚？ 先说观点：够！理由如下： 1、虽入门但不乞丐。 真皮方向盘、皮质座椅、外后视镜电动折叠带加热、50W无线快充、64色氛围灯等等这些具备情绪价值的配置，在AIR版上都到位了。 2、满血版TSS 4.0系统，在油车领域还是有一定竞争力的，属于比较好用的那一档。 车道保持、全速自适应巡航等高利用率功能都齐全，且逻辑设定比较贴近日常驾驶习惯。 3、智能座舱。 就这个价格来说，与同价位新势力车型其实差距已经很小了，在合资SUV领域算是相当不俗了，一些高频需求都可以满足。 4、两驱配LSD。 这个不多说，绝对差异化配置，不为强越野，但确实强化了脱困能力，覆盖地形更广，也是丰田维系机械素质口碑的必要之举。 5、涉及购入压力与后期用车成本。 威兰达AIR版给到了2099元4次原厂保养，折合单次466元，保养质量自然不用担心，最关键的是，维保记录可查对二手车来说，能提升残值率。另外，8年超长期低息金融贷款方案，月供低至1650元，对预算有限的用户来说，降低了购入门槛，也缓解了每月还款压力。 因此，这些元素加在一起，选择威兰达AIR版没毛病，是一款很实诚的车，也是一个相当平衡的选择。
