经典性能小钢炮现代伊兰特N 将迎来动力大升级，新一代车型或放弃现款 2.0T+8 速双离合组合，换装 2.5T 混动系统。现款 2.0T 发动机最大功率 276 马力，超增压模式可额外加 10 马力，零百加速 5.3 秒，而新的 2.5T 混动参考现代帕里斯帝 同款技术，综合功率或超 300 马力，零百加速有望跑进 5 秒内，动力表现更狂暴。混动系统的电机还能弥补低速动力迟滞，让起步更迅猛、加速更平顺，同时兼顾燃油经济性，顺应性能车电动化的行业趋势，目前相关信息仍为曝光推测，静待官方官宣。新车资讯
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