2022年,德国汽车行业,整车及配件,对中国的出口达到了300亿欧元,创下历史新高。
2025年,德国汽车行业对中国的出口降到了140亿欧元,三年时间实现了腰斩。
据默茨来访时表示:德国“目前的贸易逆差高达800亿欧元,五年内翻了两番”。
归根到底过去五年,中国的制造业突飞猛进,实现了平替或超越,中国新能源的崛起以及BBA、大众在国内的销量萎缩就是最好的例证。
德国制造依然具有良好的口碑、认可度,但已不再是高不可攀,德国的产业需要在保持良好地缘关系的基础之上,降低成本,同时实现技术创新,才能保持良好的竞争力!大v聊车
