2月25日，德国总理默茨访华落地后的“第一声官方表态”来了！ 在检阅完仪仗队后，默茨用中文在社交媒体上说：“柏林与北京相隔近7500公里，多年来我们一直很乐于跨越这段距离。对我而言，维护并深化我们的外交和经济关系十分重要。 为实现这一目标，我们需要开放的对话渠道。” 默茨这几句简短的中文表态，看似平淡，却意味深长。这是他2025年上任以来首次访华，行程虽只有两天，却带着约30位德国顶尖企业的高管组成庞大商团，规格之高，超出了很多人的预期，足以看出德方对这次访华的重视程度。 要知道，此前德国部分政客曾有过对华“降依赖”的论调，甚至有过一些不友好的表态，如今默茨亲自带队，用中文主动释放善意，这种前后反差，也让这次访华更具看点。 默茨这次访华，其实是中德双方反复磋商后的结果，此前曾因德国外交部内部协调问题暂缓行程，一度引发外界对中德关系的担忧。但最终访华顺利落地，不仅化解了这些疑虑，更印证了中德合作的根基深厚，不是一些杂音就能动摇的。 当天中午，我方就在人民大会堂同默茨举行会谈，随后两国总理共同见证签署了绿色转型、海关等多个领域的合作文件，实打实推动合作落地，不是只停留在口头表态上。 默茨之所以如此重视这次访华，背后藏着德国经济的现实困境，这也是最明显的矛盾点——作为曾经的“欧洲经济火车头”，德国近年来日子并不好过，企业破产数量屡创新高，能源成本暴涨，对美出口下滑，内忧外患之下，“向东看”成了德国的必然选择。 而中国，正是德国最靠谱的合作伙伴，2025年中德货物贸易额达到1.51万亿元，中国时隔一年重返德国最大贸易伙伴国，93%的在华德企都不想撤出中国市场，还有一半以上计划增加在华投资。 默茨在表态中强调“开放的对话渠道”，其实也是在回应双方合作中存在的一些分歧。 一直以来，德方一边依赖中国市场和产业链，一边又有一些人炒作“对华依赖风险”，试图搞所谓的“脱钩”，但默茨很清醒，他此前就明确表示，“与中国脱钩是错误的，只会伤及自身”。 这次访华，他带着大众、宝马、西门子等德企巨头，就是要实地对接合作，打通沟通堵点，毕竟对德国企业来说，失去中国市场，就等于失去了全球最大的增量来源。 这次访华的行程安排也透着务实，25日在北京聚焦外交和宏观合作，敲定整体方向；26日转赴杭州，专门考察中国的机器人企业，现场推动德企与中国企业对接，计划把中国的机器人技术用到德国汽车在华工厂，实现互利共赢。 中国在机器人量产、人工智能应用上有优势，而德国在精密制造、工业自动化上实力雄厚，双方互补性极强，这也是合作的核心底气。 默茨的首份表态，不仅仅是一句外交辞令，更是德国对华政策回归理性务实的信号。 曾经有过的分歧和杂音依然存在，中德之间也确实有需要通过对话解决的问题，但从这次访华的规格、商团的规模，以及双方达成的合作共识来看，合作共赢才是中德关系的主流。 7500公里的距离，从来不是合作的障碍，反而让双方更清楚，唯有开放对话、深化合作，才能在全球经济低迷的当下，实现各自的发展，这也是默茨这次访华最核心的目的，更是中德关系未来的走向。
