反制，开始了！马斯克的星链卫星之前两次逼近中国空间站，本以为没掀起太大风浪就没事，没想到这事的后续来得这么实在。 太空轨道越来越像一条拥挤的高速公路，早几年谁也没想到低轨会成为各国抢占的焦点。2021年7月1日，星链-1095号卫星突然从较高轨道降到接近中国空间站的轨道高度，空间站当时载有神舟十二号乘组，地面控制中心监测到风险后立即指挥点火机动，拉开距离，避免潜在碰撞。 三个多月后，10月21日，星链-2305号卫星又出现类似接近，空间站再次执行预防性调整。这些事件让中国在联合国通报，指出星链频繁机动带来不确定性。星链卫星数量快速增长，到2025年已超9000颗，占据低轨大量位置，平均每月变轨多次，全年轨道交叉次数惊人，却协调数据分享不足。 2025年12月10日左右，从酒泉发射的卫星之一——67001号，与星链-6079号最近距离仅200米。SpaceX工程副总裁在社交媒体上确认此事，称缺乏协调导致接近，强调太空风险主要来自运营商间沟通缺失。中国研究人员指出，发射轨迹数据公布时间距接近时刻不足14分钟，留给调整的窗口极短。这已是第三次记录在案的近距离事件，前两次直接迫使空间站消耗燃料机动。 SpaceX很快宣布一项大规模调整：计划在2026年把约4400颗运行在550公里高度的卫星降到480公里。表面理由是提升太空安全，缩短故障卫星自然坠落时间，但这一降轨使垂直距离与中国空间站390公里轨道进一步缩小到约90公里。在每秒近8公里的轨道速度下，间隔变小意味着碰撞概率上升。中国科学院软件研究所研究人员分析，这次降轨直接受12月接近事件触发，星链卫星群频繁蛇形机动已成常态，其他航天器规避难度加大。 低轨资源稀缺，估计安全容纳上限约10万颗。SpaceX从最初1.2万颗扩展到规划4.2万颗以上，加上亚马逊柯伊伯等项目，合力占据大部分份额。国际电信联盟规则先到先得，谁先申报谁占优势。面对持续压力，中国选择在规则内主动布局。 2025年12月25日至31日，向国际电信联盟提交14个星座申请，总规模20.3万颗。其中，无线电频谱开发利用和技术创新研究院于12月30日在雄安新区注册，次日申报CTC-1和CTC-2两个星座，各96714颗，合计近19.34万颗，占总量的95%以上。其他包括中国星网、中国移动、垣信卫星等单位参与的中低轨计划。 这次申报锁定优质轨道和频率，为未来卫星互联网预留空间。按照国际电信联盟规定，需7年内发射首星，14年内完成部署。中国加速新型火箭验证，朱雀三号、天龙三号等开展轨道级测试，一箭多星能力提升，支持高频发射。中国在联合国提出低轨卫星运行公约草案，主张变轨前至少72小时共享数据，建立责任机制。巡天望远镜网络持续监测星链动态，激光技术作为备用选项应对威胁。 这场博弈从星链多次接近到中国大规模申报，体现出轨道资源竞争的白热化。中国通过占位和产业链升级，守住发展空间。太空不是谁的私人领地，规则公平才能避免弱肉强食。
