有些意外，1月份，奇瑞的欧洲销量竟然超过了比亚迪，虽然只超过了600辆。但是奇瑞在欧洲扩张之快，实在令人震惊。当然，这也有季节性因素，12月份的时候，比亚迪集中交付，比奇瑞销量多了1万多，所以到1月份被奇瑞略微超一点很正常。 奇瑞虽然是最早出海的中国车企，但是在欧洲，他还是新兵蛋子，比比亚迪晚来了一年左右，所以奇瑞这个增速确实厉害。奇瑞不像比亚迪BYD单品牌走高端路线，而是分成了三个品牌，其中，Chery主品牌走高端，Jaecoo负责走中端，而omoda负责杀价打性价比，奇瑞全靠后两者走量，虽然数量很可观，但是利润就大打折扣了，加上品牌力不像比亚迪那么强势，需要更多的让利给经销商。加上奇瑞在欧洲基本是燃油车跟混动，没有纯电就不容易拉升品牌价值。个人估算同样的销量，奇瑞在欧洲的利润大概是比亚迪的三成。
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