荷兰又想没收中方资产，这次瞄上了鹿特丹港，调查之后才悻悻作罢！ 继安世半导体之

荷兰又想没收中方资产，这次瞄上了鹿特丹港，调查之后才悻悻作罢！ 继安世半导体之后，感觉荷兰没收中方资产上瘾了，他们最近声称中方在鹿特丹港的码头运营存在 “严重风险”，对中资运营的港口设施进行 “审查” 乃至 “没收”。 鹿特丹港是欧洲第一大港，更是中欧贸易的重要枢纽，中国企业在当地的布局并非一朝一夕，中远海运港口持有鹿特丹 Euromax 码头 35% 的股权，多年来一直按照当地法律合规运营，为鹿特丹港的货运效率和荷兰的经贸发展实打实做着贡献。 这次荷兰方面突然跳出来喊着 “国家安全风险”，明眼人都能看出来，和之前安世半导体事件如出一辙，背后少不了地缘政治的算计，更是被美国的对华遏制战略牵着鼻子走。 回溯去年 9 月的安世半导体事件，荷兰政府以 “欧洲供应链安全” 为借口，强行接管企业、暂停中国籍 CEO 职务，甚至单方面切断对中国工厂的晶圆供应，试图用这种方式逼迫中方在企业控制权上妥协。 可荷兰显然低估了中国企业的应对能力，安世半导体中国子公司仅用两个多月就完成国产供应商切换，不仅没停工断供，还把成本降了下来，反倒让荷兰总部失去了最大的营收来源，欧洲工厂陷入产能闲置的困境。 这次荷兰部分政客炒作鹿特丹港中资运营的 “风险”，说到底就是想效仿半导体领域的操作，借着 “国家安全” 的幌子干预正常的商业合作。 但他们忽略了一个最基本的事实：中资在鹿特丹港的运营有合法的租赁合同作为支撑，而且鹿特丹港约一半的集装箱码头由中资关联企业运营，这些码头是处理欧洲对华贸易的核心设施。 如果真的强行审查甚至没收中资资产，首先受冲击的就是鹿特丹港的运转效率，荷兰的进出口贸易会直接遭遇重创，这种损人不利己的做法，在实际调查中自然站不住脚。 更重要的是，中方企业在鹿特丹港的运营一直保持着高度的合规性。 今年 1 月，中国驻荷兰大使还专门考察了中远海运鹿特丹港码头，肯定了企业合规经营、履行社会责任的表现。 荷兰方面的调查最终也证实，中资运营不仅没有所谓的 “安全风险”，反而为鹿特丹港带来了先进的管理经验和稳定的货运流量，那些炒作风险的言论，不过是没有事实依据的政治操弄。 其实荷兰的接连操作，本质上是在美国的压力下，不断牺牲自身经贸利益迎合美方的对华战略。 从收紧 DUV 光刻机出口，到干预安世半导体运营，再到炒作鹿特丹港中资风险，每一步都让荷兰的企业和产业承受着损失。 ASML 因为出口管制裁员 1700 人，安世半导体失去中国市场后竞争力大幅下滑，而鹿特丹港的风波更是让国际投资者看到了荷兰营商环境的不稳定性。 要知道，中荷双边贸易额连续 4 年超过千亿美元，中国是荷兰重要的经贸伙伴，这种互利共赢的合作关系，本不该被地缘政治所绑架。 从安世半导体的无功而返，到鹿特丹港风波的悻悻收场，荷兰的经历也给所有试图跟风遏制中国的国家提了个醒：如今的全球产业链早已深度融合，中国的市场和产业实力不是靠政治操弄就能撼动的。 打着 “国家安全” 的幌子破坏商业规则、侵犯企业合法权益，最终只会失去合作的机会，损害自身的发展利益。 中荷两国建交以来，合作一直走在中欧合作的前列，这背后是双方秉持的开放务实精神。 希望荷兰能真正认清形势，摆脱外部势力的干扰，尊重市场规律和商业规则，为中资企业提供公正、公平的营商环境。