难怪鸿蒙智行要单独发布问界的出行报告，原来问界不仅是鸿蒙智行的出行数据担当，也是华为乾崑智驾的出行数据担当啊！ 华为乾崑、鸿蒙智行都分别发布了春节出行报告，鸿蒙智行还另外发布了问界春节出行报告。我算了一下，以辅助驾驶里程为核心口径，问界贡献鸿蒙智行ADS 88.47%的行驶数据，鸿蒙智行ADS占华为乾崑全品牌79.36%的份额，而问界直接占据华为乾崑全品牌70.21%的核心体量。从数据层面上，说问界支棱起了华为乾崑智驾生态，完全不为过。 问界的直接体量在华为乾崑中占比超过7成。问界以70.21%的辅助驾驶里程占比，成为华为乾崑全品牌的绝对核心贡献者，是乾崑智驾数据规模的第一根基。 与此同时，问界贡献了鸿蒙智行ADS高达88.47%的智驾里程，而鸿蒙智行又撑起了华为乾崑79.36%的份额，形成了问界托举鸿蒙智行、鸿蒙智行支撑乾崑的传导链，问界是这条链的起点和核心动力。 所以说，华为乾崑智驾的技术验证、用户体验反馈、规模化商用落地，主要都是依托问界的产品销量和用户使用粘性，问界为乾崑技术迭代提供了最核心的真实场景数据和市场基础。华为乾崑智驾的生态规模、市场声量和技术落地效果，核心靠问界托底，问界是乾崑智驾从技术到市场的关键支点。 难怪网上经常刷到用行车记录仪反映华为ADS丝滑体验的小视频，十有八九都是问界车主，不是吹，因为的确是这些车主用的多啊！华为入局智驾的鲶鱼效应 鸿蒙智行 问界
