我在想，柴油车对于普通消费者日常使用，最大的意义是什么？
是强大的低扭吗？
并不是。低扭这个东西你日常是完全感受不出来的。所谓的上坡不需要降挡，也完全构不成吸引力，降一挡也并不影响什么对不对？
是300多块钱1000多公里的续航吗？
也并不是。如果只是图省钱图便宜，普通增程、插混SUV也能做到这个能耗和续航，甚至在电池的加持下，日常可以纯电，更加经济。
柴油车最大的意义和价值，一定得结合硬派越野才能体现出来。
每当身边的朋友看到你开了一台硬派越野，还换了LT轮胎，都会问一嘴油耗是不是很高啊。
这个时候你轻描淡写说一句，这是个柴油的。
他们但凡对汽车感兴趣，都会瞪大双眼来一句柴油？然后就想跃跃欲试了。
毕竟V8距离普通人很遥远。汽油、纯电、混合动力，大家都已经再熟悉不过了。
只有柴油，才能让人们感到好奇。99%的人一生都没摸过一次柴油乘用车。
柴油最大的意义反而是这种至高无上的情绪价值。
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