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这款爱车是比亚迪宋plusDM-i2021款110KM旗舰plus型，基本是2

这款爱车是比亚迪宋plusDM-i2021款 110KM旗舰plus型，基本是21款最后一批车主，购车已两年多，基本用于市区上下班。平常油耗基本维持在四个油左右，市区尽量用电。电池比较小，110公里续航。每次在外面快充都要充上1-2小时左右...

这是我的宋PLUSDM-i油耗提的宋PLUS DM-ii，到现在开了快4000公里了，高速，国道，市区工况都有，还经常停车开空调睡觉，综合油耗5.1L，11.4kw•h。

比亚迪宋PLUS DM-i 21款110km旗舰PLUS，住山西太原，比亚迪售后免费按装充电桩，若接国家电网的电需要走太远的电线300多米，每米30元，费用太高，就使用了物业的电，价格按0.75元/度计算，不分峰谷电价。日常用车基本上是太原...

比亚迪宋混动四大缺点之我见我的18万购买的宋PLUS DM-i 21款110km旗舰PLUS，在驾驶过程中优点不说啦，只说发现的不足之处，总体有以下几点： 1.高速的胎噪及风燥略高，令人耳朵有些不舒服；2.刹车有点软，需要提前量大一些就...

宋PLUSDM-i的主要缺点及不足底盘与通过性问题：实测离地距离仅160mm，满载时底盘更低，容易磕碰到障碍物，通过性受限。空间设计瑕疵：后备箱空间因电池和电机占用，实际储物能力较弱，且整体空间模具存在局限，影响使用体验。...

比亚迪～宋PLUS DM-i 21款110km旗舰PLUS，这个“挡把”是我最喜欢小迪的因素之一，白天夜里颜色不一样，夜里晶莹剔透更酷炫，手感舒适，开车等红绿灯，右手总是不由自主的就想抚摸几下不喜欢没有美感和质感的新款挡把

宋plusDM-i尊荣型第一次充电为什么外面的充电桩写7千瓦，车里只有3.0千瓦呢？慢充2.8小时就可以嘛，这按3.5千瓦算，得五个小时

宋PLUSDM-i智驾实测先说说好用的地方：这套系统的ACC自适应巡航+车道保持组合，在高速上表现很稳。设定120km/h的车速后，跟车距离能精准把控，前车减速它也会平稳降速，车道保持基本不会偏离，跑长途时脚不用一直踩油门，腰颈...

来源:国产车之光这些故障是通病还是我踩雷了宋PLUS DM-i快4年了，跑了4万多公里。首先是车机卡顿，尤其是打开导航+音乐双应用时，屏幕反应慢半拍，偶尔还会出现语音助手没响应的情况。然后是亏电状态下的发动机噪音，电量...

比亚迪宋PLUSDM-i到手4天总行驶里程190公里，能耗表现不尽人意，是我设置和驾驶方式错误吗？请您帮我分析一下。首先我是加满了一箱92，电量在4儿子充到97，SOC设置28%，驾驶模式ECO，动能回收强，驾驶时也比注意避免激烈驾驶...

这几天发现比亚迪宋plusdm-i圈里提车的贴越来越多，看来宋dmi的产能上来了。那就跟各位新旧车主分享一下验车注意事项。验车时应在光线充足的环境下，光线不足可以用手机自带的LED手电筒补光，验车时主要检查以下几个项目： 1，...

比亚迪宋plusdm-i高速真实油耗连续两天山东和北京跑了一个来回总共1300多公里，说一下真实油耗吧。早上加满油30％的电出发的，走的时候把里程一清零，高速公路定速巡航110到济南，然后济南市区跑了几十公里，又从济南走高速到...

2025款比亚迪宋PLUS DM-i 在15-20万的国产中端车市场，2025款比亚迪宋PLUS DM-i综合表现较好，成为最具竞争力的车型。它既延续了DM-i技术的核心优势，又在底盘、配置和安全性上完成升级，精准击中家庭用户对实用、经济、安全的...