曼凡来自阿珂的声音 - 藏书网

曼凡来自阿珂的声音的文章

我朋友那台德系豪华SUV的“面子”，在青藏线上碎了一地。

我俩跑的路线，青藏线

我朋友那台德系豪华SUV的“面子”，在青藏线上碎了一地。我俩跑的路线，青藏线

王传福这次下狠棋了。

见阿布扎比王储、工业部长、能源局主席，这阵仗绝不止于卖车

王传福这次下狠棋了。见阿布扎比王储、工业部长、能源局主席，这阵仗绝不止于卖车

比亚迪2026年的日子，就是被“国内卷成负资产，海外变成印钞机”这个死循环给框住

比亚迪2026年的日子，就是被“国内卷成负资产，海外变成印钞机”这个死循环给框住

陪表弟去买二手车，最后他花3万多买了辆2008年的大众途锐，3.6L排量，十五万

陪表弟去买二手车，最后他花3万多买了辆2008年的大众途锐，3.6L排量，十五万

奇瑞人均创收干了518万，把比亚迪、长城、吉利都甩在了身后。

我顺嘴查了下他们

奇瑞人均创收干了518万，把比亚迪、长城、吉利都甩在了身后。我顺嘴查了下他们

电车续航打五折，这事真不怪厂家。

我一朋友，开了八年大众速腾，油耗怎么踩都稳在

电车续航打五折，这事真不怪厂家。我一朋友，开了八年大众速腾，油耗怎么踩都稳在

比亚迪在德国销量暴涨，就是被BBA自家电车“不够能打”给逼出来的机会。

去年在

比亚迪在德国销量暴涨，就是被BBA自家电车“不够能打”给逼出来的机会。去年在

比亚迪最早搞出那些“花里胡哨”功能的时候，很多人笑话它不务正业。

2015年的

比亚迪最早搞出那些“花里胡哨”功能的时候，很多人笑话它不务正业。 2015年的

长城汽车魏建军，最近说了段在当下车圈里“不合时宜”的大实话。

别的老板都在台面

长城汽车魏建军，最近说了段在当下车圈里“不合时宜”的大实话。别的老板都在台面

那些给爱车升级了大轮毂的车主，可能正在偷偷占“便宜”。

听我一句劝，如果你打

那些给爱车升级了大轮毂的车主，可能正在偷偷占“便宜”。听我一句劝，如果你打

比亚迪现在最厉害的地方，不是又出了什么黑科技，而是它坐着不动，市场都得看它脸色变

比亚迪现在最厉害的地方，不是又出了什么黑科技，而是它坐着不动，市场都得看它脸色变

一张余承东的办公室照片，这两天在圈子里炸了锅。

说真的，我第一眼看见，也愣了

一张余承东的办公室照片，这两天在圈子里炸了锅。说真的，我第一眼看见，也愣了

丰田埃尔法加价的神话，今年算是彻底讲不下去了。

去年这时候想提车，销售眼皮都

丰田埃尔法加价的神话，今年算是彻底讲不下去了。去年这时候想提车，销售眼皮都

2025年，中国汽车销量正式超过日本，成了全球第一。

我看这个数字，最狠的不

2025年，中国汽车销量正式超过日本，成了全球第一。我看这个数字，最狠的不

蔚来的换电，根本不是电池质保那么简单。

它是在给你兜底。

好多人都算歪了

蔚来的换电，根本不是电池质保那么简单。它是在给你兜底。好多人都算歪了

咱们来聊聊五菱汽车。

不是那个五菱宏光MINI EV，就是最原始、满身灰也毫

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中国车这几件“小事儿”连起来看，信号就变了。

以前咱们拆别人的车，现在轮到别

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花15万买SUV不买8万轿车的人，到底图个啥？

我朋友最近提了辆比亚迪宋L

花15万买SUV不买8万轿车的人，到底图个啥？我朋友最近提了辆比亚迪宋L

专业建议这东西，最值钱的部分往往不是你当时能看见的。

我一哥们前阵子就为这个

专业建议这东西，最值钱的部分往往不是你当时能看见的。我一哥们前阵子就为这个

余承东最近又撂了句狠话：“许多新能源厂家可能不会有明天了。”

这话扔出来，炸

余承东最近又撂了句狠话：“许多新能源厂家可能不会有明天了。” 这话扔出来，炸

曼凡来自阿珂的声音

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