华为乾崑智驾+宁德时代电池，顶配价格17万出头，这车你心动吗？
前言：本文以增程式车型的顶配 300Max 乾崑智驾ADS SE版为例。
官方指导价：深蓝L07 300Max 乾崑智驾ADS SE版为17.39万元，作为顶配车型，这个价格设置的较为合理，毕竟这是一款带有华为华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶操作系统的中型轿车，17万元出头的价格可以说是比较实惠了。
车身尺寸：4875×1890×1480（mm）轴距为2900mm，官方定位为中型轿车。在轴距方面，深蓝L07得益于EPA1纯电平台打造，因此轴距达到了2900mm，这个表现在一众中型轿车中显得较为出色，同时也给车内纵向空间带来了较大的提升。而另一个要说的点就是，1890mm的车宽，大家都知道为了保证续航、放下更大的电池，新能源车型普遍都要比同级别的燃油车要宽很多，虽然这样会带来较为不错的车内横向空间，但是在日常停车或窄路行驶时会带来不便，而深蓝L07使用了金钟罩电池2.0技术，在电池体积利用率上提升2.9%，电池包纵向空间降低了11.9mm，电池体积利用率的上升也就意味着车内空间的增加与车宽可以得到了有效控制，在这一点上，深蓝L07确实不错。
外观设计：前脸设计较为科幻，是深蓝品牌一贯的家族设计风格。车灯方面深蓝L07使用了分体式大灯设计，上部的日间行车灯使用了三瓣式的设计较为独特，同时狭长的灯带在视觉上也起到了增宽车辆前脸的作用，下方为远近灯组。车辆下方两侧使用了真实的空气动力学孔道，在降低风阻的同时也可以将风导流到轮胎与刹车用来降温，风阻系数为0.215。整车前脸造型较为低趴运动，显得运动感十足。
侧面设计：可以看到整车采用了短前悬、短后悬的设计风格，车头下压明显，侧面呈现出俯冲姿态，像是猎豹蓄势待发一般。车门使用了隐藏式门把手设计，这也是目前的主流设计。车顶线条较为流畅尾部为溜背造型。车身腰线平直有力，从前翼子板一直贯穿到后尾灯组下方，显得速度感与力量感十足，裙线微微上提将车身收紧，营造出较为浓烈的运动风格。
车尾部分：尾灯使用了贯穿式设计，同时尾灯两端也分为了三瓣式造型与前灯组相呼应，将整体设计风格凝练为一体，从设计角度上看前后呼应的设计风格也使得整车在外观造型上一体化程度极高。
此外，最值得一提的则是深蓝L07的电动尾翼，在车速达到90km/h时尾翼会自动展开，为车辆提供下压力与扰流功能。
动力、续航与油耗方面：深蓝L07 300Max 乾崑智驾ADS SE版使用后置单电机+电动车单速变速箱组合，最大马力258Ps最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间为6.8s，在动力层面较为优秀，日常驾驶动力充足随踩随到，在高速路段行驶时加速超车较为从容。
CLTC纯电续航里程为300km，WLTC综合油耗为0.75L/100km，工信部馈电油耗为4.78L/100km。300km的纯电续航意为在日常城市短途行驶时基本可以做到4-5天一充电，而长途驾驶时又有着较低油耗的加持，增程式车型相较于纯电车型的优点就在于没有了远距离行驶的续航焦虑，而这也是广大增程车型消费者们较为看重的一点。
在电池方面，深蓝L07使用了宁德时代的35.07kWh容量磷酸铁锂电池，配合自家金钟罩电池技术，并支持快充和低温加热、液态冷却等功能。
底盘与轮胎：深蓝L07使用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，驱动方式为后置后驱。悬挂可以很好的过滤路面信息，路面颠簸也可以有效的过滤掉，总体而言是较为舒适的调教风格，这样做的好处也很简单，那就是可以让车内乘客更加舒适的乘坐，毕竟这是一款家用车型，后排乘坐体验要更加重要。
轮胎方面：深蓝L07使用佳通P10轮胎，这是一款主打舒适静音的运动型轮胎，胎面是非对称花纹提高抓地力与制动力，在操控方面有着较高的表现。
内饰方面：深蓝L07共有三种风格，分别是：时空探索（黑色）、落日飞行（橙红）、海洋漂浮（浅色），本文展示以深蓝L07 300Max 乾崑智驾ADS SE版的海洋漂浮内饰为例：
可以看到内饰最大变化就是取消了仪表设计，时速与车辆信息等功能被显示在中控屏幕左上角位置，这个位置距离主驾驶的眼睛最近，也可以很好的适应无仪表这个较为新潮的设计，也许有小伙伴问，没有仪表不习惯怎么办，深蓝L07还配备了55英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，在日常驾驶不方便或者是不习惯看中控屏幕时，HUD抬头显示也可以更好地显示车辆信息与时速，这一点習文要给它点个赞，考虑的比较周到。
方向盘很有设计感，多功能按钮被换成了拨杆设计，颇有一种使用主机打手柄游戏的感觉，并且使用了电子怀挡设计，可以有效提升车内豪华氛围。
实体按键被集成在了中控屏幕中的下端，在适应一段时间后使用起来较为顺手，驾驶者在行驶时也可以盲操作。像日常使用频率较高的导航、空调、座椅功能等均被放置在了下端显眼位置。
中岛部分的设计比较有细节，可以看到最显眼的就是中央出风口下方的三个水晶造型，这实际上是香薰装置。50W手机无线充电区域设计的较为宽大，可以放下不同型号的手机。得益于电子怀挡的设计，横置杯架即使装满水瓶也不会对换挡造成影响。
整体来看，深蓝L07这款车型的内饰设计比较简约但有细节，在实用方面有着不错的表现。
智能配置方面：车内使用了15.6英寸的2.5K中控屏幕，可以向左、向右旋转就像向日葵一样，内置高通骁龙8155芯片，搭载Deepal OS系统，车机系统存储为128GB，车机系统内存为16GB，在流畅度与反应速度上表现不错，同时车机还支持导航信息、CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联、车联网、OTA升级等常规功能。主副驾分区语音唤醒识别功能也有具备。
智驾方面：深蓝L07车型搭载了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，采用视觉传感方案。在高速路段领航智驾与城市巡航辅助和智能泊车辅助等功能上有着较为不错的表现。硬件方面使用了车外10个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，并且具备亚米级高精定位系统和哨兵模式。
舒适配置：深蓝L07标配带位置记忆的电动尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、零重力座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热、通风、记忆以及副驾驶按摩功能，同时车内标配有8扬声器音响。常规功能深蓝L07都有配备，在日常生活与驾驶时可以做到较为舒适，而对于行驶与生活有着较高品质的小伙伴也可以看看深蓝L07提供的选装包，可以较好的提升乘车舒适性。
深蓝L07全车四个车门均为无框设计，在时尚方面较为优秀。
选装方面：深蓝L07也给了车主多种选择，像电动调节座椅功能、22扬声器、双层隔音玻璃都是很实用的功能，同时价格不贵，就算是三个选装包全选下来也只有15000元，但是带来的享受可是实打实的。
空间方面：先说车内扶手箱，对开的设计减少了开启时被遮挡的可能，较好的利用了空间，扶手箱内可以放置日常常用物品，比如零钱、纸巾等。
后排空间表现不错，虽然是溜背造型但是头部依旧有着不错的空间。靠背倾斜角度较大，可以提高乘坐舒适性。全平的地台对于第二排中间乘客较为友好，至少腿部有地方放了，长途出行也不会过于疲劳。坐垫柔软舒适，符合一贯的家用设计风格，那就是悬挂与坐垫统一为舒适取向，由内而外的保障了整车的乘坐舒适性。
可以看到，深蓝L07车型不仅仅是溜背造型，它的后尾门更是可以掀背式开启，这在装载能力上有着较大的提升。后备箱常规容积为：473L，后排座椅支持40：60比例放倒，在放倒后后备箱容积提升至1180L，日常上下班出行或者是中短距离游玩的话，常规后备箱就足够，在长途旅行自驾时可以根据需求放倒后排座椅来灵活的扩充空间。
習文小结：作为一款顶配售价17.39万元的中型轿车，深蓝L07在外观内饰方面的设计较为优秀，能耗与续航方面也可以满足普通消费者日常使用，在配置上也有着不错的表现，总而言之这是一款较为均衡的家用车型，有意向的小伙伴可以去试驾了解一下，相信会给你带来不一样的感受。
