华为Mate 70 Pro真的能以麒麟9020芯片在功耗上超越3nm制程的竞争对手吗？

在当今智能手机市场竞争激烈的大环境下，华为Mate 70 Pro、Mate 70 Pro+和Mate 70 RS 非凡大师版、华为Mate XTs凭借搭载麒麟9020芯片又大红了一把，展现出很多实用的优势。在重重制裁的阴霾之下，麒麟9020小试牛刀，却已展现出令人惊叹的锋利。

从实测数据便能清晰地看到其优势。在 2 瓦内的低负载场景下，麒麟 9020 对比采用最先进 3nm 制程的高通骁龙至尊版和联发科天玑 9400 芯片，展现出压倒性的功耗优势。在日常高频使用的 11 个软件测试中，华为手机在至少 7 个软件上功耗更低，最夸张的一次测试结果显示，11 个软件中有 10 个软件都是华为的功耗更低。这样的成绩，无疑彰显了麒麟 9020 在功耗优化方面的出色表现，这得益于华为在软硬结合优化上的极致追求，硬生生地拉平了三代工艺能耗差，在安卓一向引以为傲的低频能效领域成功实现领先。

对于广大华为用户而言，如果使用场景偏中低负载，如上网浏览资讯、刷抖音放松身心，那你会惊喜地发现手机续航表现十分理想。就像一位网友分享的使用经历，他购买的华为 Mate 70 Pro 在升级到最新版后，早晨 7 点断开充电，经过一整天的使用，到晚上 9 点下班时，亮屏时长超过 6 个小时，电量还剩余 45%。如此出色的续航能力，让用户彻底摆脱电量焦虑，尽情享受手机带来的便捷。

麒麟 9020 芯片的自研小核心是实现低功耗的关键所在。在低负载情况下，小核心能够发挥出高效能，而骁龙和天玑旗舰采用的全大核设计，在工艺能耗差方面就显得较大。这就好比网友二比喻的那样，一个是超跑的 4.0 排量，一个是 1.6 的排量，自然是 1.6 排量的更省油。而且，正如网友二对网友三关于高通骁龙 888 费油的解释，即使排量小，但如果变速箱垃圾或者发动机设计有问题，同样会耗油。所以，芯片的核心设计和优化至关重要，麒麟 9020 在这方面无疑是成功的。

在实际使用中，99% 的情况都用不到超大核，对于大多数用户来说，续航远比极致性能重要。虽然麒麟 9020 在玩原神等大型游戏时，功耗会高一点，帧率会低一点，但它依然能运行，满足用户的基本游戏需求。相比之下，骁龙至尊8 在使用体验上的性能优势还是很明显的，这是毋容置疑的。

除了在功耗和续航方面的优势，麒麟 9020 还为华为手机带来了更稳定流畅的系统运行体验。其内部数据小核能效平均提升 50%，中核能效平均提升 20%，大核高频点能效也有显著提升，使得手机在多任务处理时更加游刃有余，不会出现卡顿现象，无论是同时打开多个应用程序，还是在不同应用之间快速切换，都能轻松应对。

此外，华为手机搭载麒麟 9020 芯片后，在通信能力上也有进一步的提升。作为业界首发 3GPP R18 的 5G-A SOC，它能够更好地支持 5G 网络，为用户带来更快的网络速度和更稳定的网络连接，无论是在线观看高清视频、进行视频通话还是下载大型文件，都能享受到极速的网络体验。

未来，华为有望在芯片技术上实现更多突破，不断优化性能，进一步提升在不同场景下的使用体验。或许在不久的将来，华为能够突破现有技术瓶颈，研发出性能更加卓越的芯片，不仅在低负载场景下保持领先，在高负载场景下也能与国际顶尖芯片一较高下。