#张捷环球#美国的铁路在二战前就有37万多公里，现在美国的铁路只有22万公里，

普通老百姓 回复 02-26 17:39
为什么不能嘲笑。。。美国嘲笑中国的时候，你在哪里[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]

耀文国际 回复 02-25 19:45
为什么美国铁路枕木下躺倒的是华工而中国铁路枕木下躺倒的不能是美轰呢

斗战胜佛 回复 02-17 16:04
不是蠢就是坏[笑着哭]

kan又一个 回复 02-27 02:18
聪明人，不是美国政府懒得修，而是资本家不舍得出钱，美国是典型资本主义国家，资本家才是美国的主人。

用户10xxx70 回复 02-16 19:47
你傻啊，你准备出多少钱买票，你猜每公里会达到什么价格[呲牙笑]

kan又一个 回复 02-27 02:17
[笑着哭]

♈♉♊♋♌♍♎♏♈♊♌♏♍♎♋♈♊♌ 回复 02-28 16:17
更是谬论。你用的是什么哲学？唯心还是唯物。全是纸面死数据，各方数据都没有变数，自己一厢情愿的臆想。

陈老头 回复 ♈♉♊♋♌♍♎♏♈♊♌♏♍♎♋♈♊♌ 02-28 17:08
回答不了是吧？欧美以前大萧条就是回答不了这个问题，爆发的中国也现在因为这个问题爆发，另外就是像你这样的人太多了，指出了问题却还要装瞎，现实世界里面就是一边生产出来了，积压卖不出去之后停止招工，另外一边却是失业，没有钱想买买不起的，我是研究宏观经济学的，这个东西最好的好处就是不会出现悖论，现实是什么样就是什么样？像这个小岛的问题很简单的，我就问你一句，这两个人该怎么相处才符合各自利益？最大化不会产生矛盾与战争，你想做思想实验，这就是一个思想实验，你现在的能力只是躲避和发脾气

用户11xxx43 回复 02-18 13:24
美国铁路一直主要是货运。升级换代了就不要铁路货运了？难道飞机和卡车运输成本更低？

kan又一个 回复 02-27 02:21
然后美国的机场也快破破烂烂了，运输成本增加……[得瑟][得瑟]

kan又一个 回复 02-27 02:19
美国的机场也不行[笑着哭]

逗天 逗地 逗人 其乐无穷 回复 02-18 23:04
看了，美国总统刚吐槽过，说美国的机场像第三世界国家，全球排名靠前的机场没一个美国的[笑着哭]

用户11xxx43 回复 02-18 13:20
地广人稀后工业化时代就不需要商品了？美国铁路利用率很高的，铁路可是物价便宜的大功臣，可不是需求萎缩行业。

用户16xxx13 回复 02-18 14:42
难道中国铁路开始就是电气化的？不想当多也是后面电气化改造的？

耀文国际 回复 用户11xxx47 02-25 19:50
青藏铁路的火车头就是美国进口的

用户11xxx47 回复 02-19 00:48
中国不可能进口美国的货车头，因为中国很强大，怎么会进口美国的货车头。

用户11xxx43 回复 小百姓看世界 02-18 13:23
美国铁路主要用于货运，利用率很高的，是物价便宜的大功臣，不是萎缩行业。不需要重建，起码要现代化升级啊。

小百姓看世界 回复 02-17 10:57
铁路是没有了你建新的，还是有旧的再建新的好下决心？一般情况下有旧的还能用，又没有竞争对手情况下都不会去建新的。这样情况下，再加上美国人个人汽车保有量世界最高，走火车的人不多。中国铁路大发展是因为人多，低收入人群多，才需要大量公共交通工具。