春节旅游高峰期过后,我和几个好友决定去苏杭自驾游。不得不说,有换电和没有换电的纯电车,高速出行的体验真的相差很多。其实我之前也开过蔚来ES8跑杭州,全程有700多公里,但完全没有续航焦虑,因为高速上换1~2次电就可以跑到目的地。 但是这次,我却真正感受到了,不能换电的纯电车,跑长距离高速确实有点不方便。我好友的纯电车是老款特斯拉Model X,满电在高速上可以跑300多公里的样子,但必须要预留100公里充电,所以路上无论如何都要充2次电。 组队自驾游不可能抛弃他们,我们独自狂飙吧?所以,我们只能一起充电。本来6~7个小时就可以跑完的行程,但因为2次充电的原因,整个行程就变成了8~9个小时。不过,我们的心态也都蛮好的,这等于强制休息,完全没有疲劳驾驶的风险。 这次出行后,我的好友似乎对蔚来即将在年中交付的新款ES8,有点蠢蠢欲动了。特别是昨天我告诉他,今年蔚来还会再全国新建1000座换电站的时候,明显看到他有想换车的意思。
春节旅游高峰期过后,我和几个好友决定去苏杭自驾游。不得不说,有换电和没有换电的纯
如凡看汽车
2023-02-24 14:16:39
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