之前有提过一嘴新能源车代工模式不太好走，还是以自游家和奇瑞代工为例吧，其实蔚来他们是赶上末班车了。 现在代工之路是收紧的，工信部去年10月出台的“车辆生产准入许可管理”征求意见稿已将鼓励代工的相关条文删去。 生产资质现在流通也很困难，自游家这类车要么收购其他人的，要么想法搞个ABC轮好去找代工厂。 所以我说现在代工之路很难走，像是这些混到连资质都可能转让的车企，之所以沦落到现在，债台高筑四个字就能吓走一堆接盘侠。华为公司再怎么财大气粗也不可能为了一份资质付出这么多吧？还有后续的一堆资产处置等等麻烦事呢，这可不是玩游戏两下鼠标就搞定的事。所以啊，任总给余承东踩刹车很及时。
用户10xxx73
国家是希望金融资本回归实业，并服务实业，这样的经济才更有支撑力，而不是脱离实业。