新能源车要论“卷王”，非零跑C01莫属！ 你还别不信，要知道零跑C01可是一台纯正的中大型纯电轿车，但你看它的售价，2023款车型指导价为14.98-22.88万，已经和秦PLUS EV这个紧凑型纯电轿车的价位重合，即便是中型纯电轿车的深蓝SL03，起步价也比它高4万多，大幅拉低了行业的价格下限，值得我们好评。 紧接着咱们再来看产品力，零跑C01车长超过5m，轴距更是达到2930mm，并且入门款车型就标配皮质座椅、高通骁龙8155车机、L2级智能辅助驾驶系统等高阶配置，无论是空间还是智能化表现，均比同价位秦PLUS EV表现好。 最后再看动力，零跑C01入门车型就有总功率200kW，总扭矩360N·m的动力输出，零百加速为7.7s，并且底盘采用的还是高规格的前双叉臂后五连杆悬架；而秦PLUS EV普通版车型仅拥有最大功率100kW，最大扭矩180N·m的动力输出，并且底盘还是常规的前麦弗逊后多连杆悬架，对比之下，零跑C01拥有更好的动力输出，驾控上限也会更高。比如在此前38号车评中心对零跑C01的525舒享版进行测试时，零跑C01带来了一流的赛道表现和刹车性能。同时零跑C01的底盘也让38号给出了高级感的好评，很好地兼顾了运动和舒适。 显然，就性价比而言，零跑C01基本是碾压秦PLUS EV，“卷王”非它莫属。
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产品竞争力强，但品牌力稍微差了点