创业人往这看！“一车两用”的终端解决方案，五菱帮大家搞定了。 这台车正是即将上市的五菱龙卡。 为什么说它能“一车两用”呢？主要还是因为它的尺寸。该车货箱长宽高做到了3800*1925*365mm，足够长的货箱直径和近2米的宽度，都为其在装载大容量或大物件货物时，提供了高于同级竞品装载能力。为此，五菱龙卡在主流货运接单平台，也被划在了“中货”队列，但同时，它也能接小货的单子，而且C1驾照就能驾驶，进城也不会像黄牌车一样受到限制。 当然，它装载能力强的关键，在于五菱龙卡的承载性能出色，其采用非承载式车身+双后轮，对于五菱货车来说只是基本操作，其还拥有前后双钢板弹簧悬架、X型大梁等等硬件，进一步保障了它的承重能力。同时，它采用2.0L自吸发动机，配合5MT手动变速箱，比起同级普遍采用1.6L的小排量发动机的车型，它在拉重物爬坡时，会显得更轻松。
