【全系车型起售价降3万，为何蔚来向自己的招牌“开刀”？】
6月12日起，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。
蔚来进行这样的调整，原因非常简单，它现在正处于危局之中。
2023年第一季度，蔚来新车交付量仅为3.1万辆，但亏损额却亏大了170%，毛利率也降到5.1%。
作为对比，特斯拉2022年毛利率跌至19.3%，市场上已经一片恐慌了。
在刚刚过去的5月份，蔚来汽车交付量仅为6155辆，连续两个月不足7000辆。
2022年第一季度，蔚来持有的现金和现金等价物为147.63亿元，同比减少25.77%，作为对比，小鹏的数字是341.2亿元，理想更是高达650亿元。
亏损加剧，销量下滑，手里的“粮草”也不多，无论蔚来是什么定位，面对这种局面，它都要苦思生存之道了。
面对销量下滑，蔚来的办法是降价。
这是因为，短期内，它不太可能在技术上取得重大突破，产品性能很难大幅提升。
你问用户权益？它一直在缩水！
推新车冲销量？这个也不太可能。
唯一有可能提升销量的，就是降价了！
在此我的问题是：你觉得蔚来这次的降价，能提升销量吗？#蔚来宣布全系降价3万元#
