【轿车搞坦克掉头，到底有什么用？】 没错，我想聊的是极氪001 FR。 这款车的四个独立电机除了1265PS的惊人输出之外，还能够实现坦克掉头，这个在为数不多的越野车才有的配置如今被装在了轿车上，极氪到底在打什么算盘呢？我试图结合我的理解来分析一下！ 我们先思考一下，坦克掉头对于极氪001 FR的意义。 1. 显然，这能够展示车辆智能底盘控制技术的显著进步，展现出品牌的科技力，高调地秀一次腹肌。 2. 和越野车一样，坦克掉头可以提高车辆的机动灵活性,可以实现更小范围的调头，适应狭窄场地和拥堵环境的驾驶需求，这也是这个功能的本意，越野车能有，轿车为何不能有？ 3. 这具有很高的供观赏性和炫技价值，可以用于车展表演等场合，更好地推广品牌和产品，上一次这么做的，是仰望。 4. 如今消费者购车，如果你这车不会来点新玩意儿或者是炫技，那还真没办法脱颖而出。满足部分消费者对个性、新奇车载功能的需求预期。 5. 这也说明了极氪的创新设计灵感，打破仅以传统方式提升车辆性能的思维定式。第4和第5点所营造的创新科技人设，在特斯拉身上已经证明是成功的。 6. 长远来看，其实是在为自动驾驶铺路，使自动驾驶车辆获得更高的环境适应能力。 当然，考虑到实用性和成本，坦克掉头功能在普通轿车上大规模应用的可能性还不是很高。 但极氪001 FR作为极氪品牌目前的天花板产品，借此机会展现黑科技的能力，这一点十分关键。 除此之外，我始终坚持的一个观点是： 一方面，市场引导产品，结合出现的市场痛点需求去研发一些新功能新技术很有必要，在这里，需要为新技术的新的产品品类上的大胆应用点赞； 另一方面，产品也需要引导市场，车企规划一些功能的时候，可以尽可能多的去发掘用户可能都还没意识到是痛点的痛点，然后再针对性的进行研发创造在，这点也很关键。 在此也给读者们留个问题，如果你车上有这个功能，你觉得会有哪些场景下用得上？【来自懂车帝车友圈】
