9月是汽车传统消费旺季，所谓造车新势力的新能源车企普遍销量上涨。但是，9月车企的召回数量同样创历史新高。 9月，国内共发布10起召回公告，涉及8个品牌的共计1204632辆乘用车被召回，单月召回数量创年内新高。9月，乘用车召回数量增长高达624.11%，由此，今年1-9月乘用车累计召回数量也水涨船高，达4355696辆，同比增长37.32%。 9月召回规模的飙升几乎是由东风日产“一手促成”。9月，一举召回了超过118.80万辆汽车，占全月召回总量的98.62%：东风日产宣布将自2023年12月30日起，召回共计1188020辆奇骏、新逍客、第七代天籁。原因是车辆因发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严，内部轴承可能被含氯冷凝水腐蚀，造成阀体卡滞，发动机运转不良，故障灯点亮，CO、NOX等污染物排放增加，存在不合理排放。极端情况下，可能出现低速熄火，动力中断。
