迈腾加长后的后排空间同级别无敌，但却舍不得优化座椅模型，又短、又硬、又陡，外加头枕前扣，坐着并不舒服，白瞎了那么舒展的空间，如同给性能车配面条胎。现代的Genesis G70正相反，座椅厚、靠背缓、坐垫长、材质软，屁股以上倒是挺舒服的，但作为后来者且纵置布局却不加长，腿脚实在太憋屈了，连飞度都不如，好比给面包车配竞速胎。 所以说，二者的后座对换才显得门当户对。如果迈腾换上G70的后座，那一定是同级别最舒服且上档次的后排体验。而G70那拥挤的后排本来就不适合长时间坐人，买它的人肯定也不看重后排，后座差一点儿根本无伤大雅。 图1-2为迈腾的后排，图3-5为G70的后排
用户10xxx72
那个头枕，像是要把你的脑袋挤得位移一样，怀疑座椅的设计师是对手派来的，但凡坐过，都不会有这样坑人的设计。
午夜星河
太有道理了，尤其是迈腾，那后排座椅！太费了
爷 给妞笑一个
g70也就后排空间是槽点，不然怎么就20几万，要是加长了，估计同价位的bba压力就大了
蓝色心情
别乱喷了，大众车的座椅坐的时间越长，支撑性很好不觉得累，座椅太软容易很累