都是20多万，论操控，问界M7和岚图FREE的差别有多大？ 作为华为的“亲儿子”，再加上增程式大五座SUV的定位，问界M7的热度大家应该是看在眼里的，但热度高归高，问界M7的产品力表现可并没有想象中那么出色。起因是懂车帝最近举办看了一场多车大横评，问界M7基本上各项测试都是垫底，排名第一的则是新岚图FREE。 在零百加速测试中，问界M7取得了6.36s的最终成绩，紧急制动距离达到了38.11米，远低于新岚图FREE的4.93s零百加速成绩以及36.31米的制动距离。可见性能方面，问界M7还有很大的进步空间。 另外在考验底盘极限的麋鹿测试部分，采用前麦弗逊后多连杆悬架的问界M7也是再次成为了背景板，在65km/h速度的情况下，就出现了后轮离地的危险现象，因此出局。而新岚图FREE最终成绩可是达到了72km/h，车身在极限速度情况下的稳定性以及主动安全性，明显要比问界M7出色得多，背后原因除了前双叉臂悬架+全铝底盘以外，还有100mm可调空悬配置的加持。 这么来看，问界M7在驾控方面的实力，和新岚图FREE相比还是有很大的差距。#岚图FREE#
