我就好奇是不是只要有华为技术加持，谁都能自我标榜“顶流”。这不一直主打廉价车的江淮一抱上华为的大腿，上来就把首款车型定位成百万级轿车，直接硬刚迈巴赫。这操作直接把梁静茹整得都不敢唱“勇气”了，要知道，车辆售价到了百万级别，其受众群体不再只是单纯关注产品自身的综合属性，他们还会关注车辆背后的品牌元素，也就是咱们经常说的底蕴呀，历史呀之类的。 可问题这些江淮没有呀，它没有讲好故事的素材呀，往前推都是主打低端消费市场的，这总不能仅凭着华为鸿蒙智行就漫天要价，非把白菜卖出翡翠价吧。说真的，华为技术虽然很香，但溢价并非不是没有上限，问界M7智驾版起售价涨个三五万，你看看订单会不会少一半。就好比网友的调侃一样，不是买不起你这百万级轿车，只是10万块钱的江淮更具性价比。 当然，江淮造百万豪华还有一种可能就是树立品牌图腾，定位品牌基调，就好比蔚来EP9、特斯拉Roadster一样，不以走量为目的，就是为了彰显自身的造车水准，转变市场对江淮的刻板印象，不知道大家是不是也这样认为呢？欢迎留言讨论。#车314报道##江淮##华为#
