周末这两天，车圈儿的瓜是越翻越大。 按照懂车帝的信息，问界M7在懂车帝冬测里，续

周末这两天，车圈儿的瓜是越翻越大。 按照懂车帝的信息，问界M7在懂车帝冬测里，续航达成率 31.60% ，排名垫底。之后问界官方发布了《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》，经测试媒体确认，车辆在正式测试前进行了共计 71 分钟的空调制热，在车内温度达到 24 摄氏度后，又持续制热 40 分钟。在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过 3 分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。在严寒极限及空调持续制热条件下，多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景。 此外，测试时车辆剩余电量为 74.9%，在搭载驾驶员及 4 个 60 公斤沙袋的情况下才开始测试，到电量为 20.4% 时增程器开始启动，实际消耗电池电量 54.5%，实现冬季极端天气条件下纯电续航 55.3 公里。 之后，大嘴余承东亲自下场在社交媒体表明态度，坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！ 而懂车帝则回应，标准明晰，车辆一视同仁。实际上，这次的测试中，比亚迪和长城的雪坡攀爬同样也让网友议论纷纷，对测试的公正性提出质疑。 之前余大嘴和何小鹏隔空过招是，理想汽车的李想说，不要和华为吵架，你吵不过；360的周鸿祎也说过，只要是因为技术吵架，余大嘴都是对的。可以说，华为在智驾技术方面不说国内的天花板也是“一线”了，只是这次遇到同样实力雄厚的网络巨头字节系，华为还能稳赢吗？