那天 说到“Kei car拉挂车”，我今儿一查，本田真有Kei car半挂，还是原厂[开学季]！
2002年展出的Acty Compo当然是概念车，小拖头改自Acty微面，不拉挂车时，可以升起简易围栏当小货车用。
展车被设定为摩托车运输车，不过挂车其实是个多用途框架，侧面有飞翼、车窗、生活用门窗、墙等多种版本，可更换。车内布局灵活性很高，墙上还有预留孔，储物格、工具架之类的都能拧上去。
更屌的是这家伙的挂车有转向功能[哆啦A梦害怕]……5米的迷你列车，6个轮，4轮转向可还行……
设计师可能有强迫症，挂车本身的长宽高也符合Kei car规定[二哈]……
作为拖头的Acty看着很咸鱼，但其实也很特别：它作为商用车，却是承载式车身，而且引擎不在驾驶者屁股下，是在后轴前面，是款中置后驱车——也因此被戏称为“乡村NSX”或者“乡村法拉利”[二哈]。
当然这半挂是一个纯概念车，没量产。但这帮设计师的执念和强迫症并没有停止——替代Acty的本田N-Van俨然就是它的单机灵魂续作，连颜色都有传承……
#妇科聊汽车常识#
