看到网友在聊这个“蔚来挑战1000公里续航”，暂且不说这个150度电池是跳票过的、目前尚不提供的电池组，也不提这个23度了，
我点进去时，高速路跑71公里/时，就差跑66了[哆啦A梦害怕]…最快也就90公里/时[哆啦A梦害怕]……
这是高速路吧？高速路不是往往限速120kph吗？（这里勘误一下，蔚来专门选了一条限速只有100的高速哈哈哈）。跑得比物流的半挂卡车还慢一截、被奥拓咔咔秒杀，这不妥妥移动路障吗[拜拜]？
装了150度电池也只敢在路上龟爬，够惨的。
要点儿脸吧[拜拜]……
#妇科聊汽车常识##新能源汽车#
杨柳芳村
妥妥的移动路障，开电车的都知道1.7吨的车60-70时速在平路消耗功率也就大概5-7KW，如果要开到120时速消耗24KW左右，速度增加一倍电量多消耗几倍
Thankss
你在市区道路时速60以上能有多少？综合下来平均时速八九十你开的到吗？
大牛比较懒 回复 12-18 13:05
这边聊的是跑长途哦亲！😅😅😅电动车的短板目前是长途，人家说长途你说市区🤪🤪🤪
祖国越来越好 回复 12-17 23:45
在市区道路上有电动自行车，吊打任何汽车。而出远门有燃油车。所以没有电动汽车的生态位了
wongvon
支持蔚来150度电的探索与先行，没有先行者，何来技术进步！
大祥子
无论国产车干啥都喜欢逮着卡卡一顿黑，有本事黑特斯拉去啊！
一点点就晕
作秀的，哪个公司要老板来试车。这只能说明车子不好卖。要老板自己出来打广告了。
天天向上
支持中国电瓶车，支持李想的理想！
琁嗲
在高速上定速到90开真的是很让人讨厌的行为，特别是在超连续大货时，那种不管不顾，一直以90左右的速度慢悠悠的超车，后面压着长长的车，及时长达几分钟的过程，既让人气愤，也极不安全。
深井冰 回复 12-18 15:33
那起码还能超，碰到货车也90，直接就是堵死了[抠鼻]
昔日的风采
夏天测试，估计能跑1500公里
用户16xxx53
没违反交规
清晨阳光
关键看用户日常实际应用中能达到多少实际里程。
远方
我是蔚来车主平时75度电池，长途出行换个150度电池包就可以了。希望日租价格99元
ydragon 回复 12-18 09:06
150度电的电费就得七八十了
亚索丶
你也只配做个小鞭了
ydragon
我只想告诉小编最高时速肯定超90了
用户28xxx92
蔚来电池不是租的吗？
找宝168 回复 12-17 22:58
可租可买，可充可换可升级