【作为紧凑型纯电SUV，极氪X算不算成功？】 看到极氪X，从尺寸和官方定价上，很容易就想到了大众ID.3，甚至极氪X的整体价格区间要略高于大众ID.3，对于一个自主品牌而言，这是需要勇气的。 从销量来看，大众ID.3亏本赚吆喝，以12.59万的优惠价格月月破万，但在这个活动开始之前，大众ID.3的月销量基本在2500辆左右，是ID家族中销量最高的车型。 而目前在售的2023款极氪X入门价格在18.98万元，经销商处也鲜有优惠的情况下，目前平均月销量能够保持在3000辆以上，时不时单月销量也能够到4700辆，从这点来看，极氪X的表现还是很不错的。 从整个产品体验来看，首先，极氪X的国际范儿很强，这里倒不是说设计，而是在这级别中，其他自主品牌不那么在意的底盘调教和操控性能丝毫不亚于大众ID.3，也就是说极氪X的驾驶质感做得很到位。 其次，从智能车机还有智能驾驶的配置，极氪X也都是同级别很到位的，续航里程，加速性能也超过了ID.3，这也是它售价高的原因，当然，消费者也是认可这个价格和价值的关系的。 此前，买燃油车首选合资，现在是不是可以说卖电车首选自主了呢？【来自懂车帝车友圈】
