【F1|零侧箱回来了】Autosport：红牛车队准备进一步复制从前梅奔的赛车设计，将在24赛季日本站起转向“零侧箱”的概念。 红牛新车发布规格的RB20似乎有更紧凑的垂直散热器入口，能够允许更紧凑的车身设计。目前发布会上展示的RB20，从曾经凹陷式侧箱上部（正在被其他车队广泛使用的设计）转向了侧箱顶部表面延伸到主进气口之外更凸起的设计。 但Autosport表示，这种设计仅适用于季前测试的炎热天气以及巴林、澳大利亚和沙特站。随着F1于4月初来到日本，在凉爽的天气下不再需要强调冷却的需求，RB20将升级为让人联想到梅奔“零侧箱”的设计。这是梅奔在整个2022和2023年挣扎不已的设计概念。
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其他赛车都是红牛化，只有红牛梅奔化。