中国电动汽车对汽车业的“威胁”太大了，大到需要一个国家和地区的政府出面用非市场手段来干涉的地步。 前有欧盟宣布对从中国进口的9座以下电动车进行海关登记，在调查中国车企获得政府补贴而低价竞争“做实”后将对这些车辆征收追溯性关税；后有美国宣称将对中国汽车采取前所未有的新的行动加以应对。 而美国要动手的理由是中国的电动车给他们国家安全带来风险。拜登宣布要采取“前所未有的行动”，“以确保在美国道路上行驶的、来自中国等受关切国家的汽车不会损害我们的国家安全。”声明最后还立了一个flag：“通过这一行动和其他行动，我们将确保汽车行业的未来将由美国从业者在美国这里创造。” 但实际上，美国市场基本上是和中国乘用车“绝缘”的，美国有个进口资格认证，由美国国家公路交通安全管理局核发，除了很早之前有一个企业曾拿到这个认证之外，再没任何一款中国品牌的乘用车拿到资格认证。 现在美国动手的理由是不是把中国的电动车当成了“大规模杀伤性洗衣粉”了。
