欧洲:汽车报废，电池必须运回生产地。 欧洲国家基本确定要和电动汽车硬抗到底，首先

闲闲意 回复 Tim 03-13 23:01
所以就别说谁挤兑谁了，靠实力，看手段，仅此而已，说别的有用吗

Tim 回复 03-13 21:27
欧美耍流氓手段多的是，难道中国就没有手段了吗？前两年那个积分制度再严格10倍，并且积分不允许交易。你看看外国车还能卖出去不？生产都不允许生产了！

sonority 回复 03-13 23:11
合资车都是国内产的，同等反制的话也是针对全车进口的型号。

闲闲意 回复 sonority 03-14 15:54
如果也让他们把电池运回去，起不到什么效果的，毕竟我们是出口大户，也是想做出口大户

Jupiter 回复 sonority 03-14 19:38
你生产纯锂都会产生固体废弃物，不要说报废电池了！想要无害化你得用N多的东西来稀释它，就这能不产生固体废弃和废水？[笑着哭]

sonority 回复 03-14 17:18
除了核废料没办法回收外，其他东西基本都能无害回收，区别就是经济性。

用户15xxx46 回复 03-14 05:07
这是资源，战略物资

家住琅琊 回复 03-13 21:18
想啥呢，汽车报废回收是暴力行业，没关系根本入不了行。

用户94xxx88 回复 03-13 15:02
老黄历了，你知识都没更新？

cckjzwater 回复 03-14 00:16
说法很多，有说污染一立方米土的，有说一平方公里的，有说600吨水的，那是以前含镉含汞的电池，二十几年前就采用无汞无镉的技术了。

独善其身 回复 03-13 23:36
文中后面不是说了吗？建厂 但欧洲普遍人工成本高 而且不会有补贴 那新能源车一辆得卖多少？卖不出去自然就没有竞争力 国内不也是靠着政策扶持的 要不也得凉

五杀嗯咯 回复 03-13 23:33
是真不会！！！