哈哈，比亚迪这种操作，让印度人无法空手套白狼。 有个网友说比亚迪在印度的销售方式是，当地经销商自负盈亏，比亚迪只负责款到发货！也就是说，比亚迪收到一辆车款就发一辆车过去，其他概不负责和参与！ 我觉得这个说法真实性很大，因为过去几年，印度商人跟中国商人拿货不付钱的例子太多了，国内工厂有经验了，面对这种没有诚信的印度买家，开始要求买家先付钱，否则一律不发货。 而车子比普通商品贵多了，如果先发货给印度，印度商人收到货后，绝对不给钱，然后玩消失，这样一来就亏大了，所以收到一辆车款就发一辆车，是最好的做法，让印度商人无法空手套白狼。
水之辉辉
也可以提高40倍价格 然后收10%定金
叫我莫北
难道说国内的比亚迪经销商不需要全款提车？经销商亏损比亚迪给补偿？那些跑路的比亚迪经销商和车主现在去找比亚迪，比亚迪还能给补偿吗？
洪峰 回复 03-17 02:55
并不是，大企业之间一般以月或周为周期进行结账，一车一结会很麻烦。都是先给部分钱作为定金，车到经销商手里再结一部分，等卖出去了结清。这是以双方信用为基础的，印度人很差劲的，不结尾款是常态，给他们做生意必须一把付还得是先款后货
奇哥
广东做外贸的对阿三都这个态度，定金三成款到发货！
励志前行
看阿三的德行，就不能按正常的贸易规则办事。