中国汽车厂商挑战特斯拉的不少，但是能让马斯克急的也就这一位了。要知道雷总做手机的时候，就号称卷王的存在，现在开始造车，依旧这么卷。不过真正着急的不只是马斯克，还有汽车厂商是真的慌了。 这几天，各大媒体关于小米SU7 Max的各种测试数据陆续出炉，但是有些数据却遭到了质疑。比如小米SU7 Max的续航达成率，被某厂商高管关某指出测试不严谨，说什么汽车轮毂小，你们用19和20寸，低滚阻对其他车型不公平。 为了打脸质疑者，易车网直接换上21寸的运动轮毂。结果小米SU7 Max的续航来到了560km，续航折现率77.2%。跟之前懂车帝测试的79.4%并没有相差太多。对比某质疑车企的同级别车型来说，依旧是领先水准。 这么看下来，小米汽车比某厂的产品便宜，还比它的性能强，生态表现更出色。一天订单就达到了接近9万，友商能不急吗？但是通过质疑别人，转移矛盾的方式，来化解自家产品力不足的方法，也是没啥用的。 另外，小米SU7 Max的零百加速实测为3.14s，虽然与官方的2.79s有稍微的 出入。在排行表现上，位居第二名。与一些百万级的豪车相比，也是丝毫不逊色的。雷军说小米SU7 Max是50万以内性能最强的车，看起来确实谦虚了。
