特斯拉当年遭受的那种待遇，会不会在小米汽车身上上演？ 感觉这个可能性很大，毕竟这次连小米SU7退订率40%都可以被拿来带节奏，实际上行业常态是小定退订率70%到80%，小定转大定概率20％到30％，很显然小米SU7的这个表现非常不错，那些带节奏的就是故意利用信息不对称，去营造小米SU7不受欢迎的氛围，这点小心思忽悠谁呢？ 接着很快“小米回应SU7试驾车异响漏液”又出来了，实际上是试驾中一颗石子侵入刹车盘位置，造成异响，将石子取出后就解决了，漏液就更扯了，那是车辆经过积水区，导致车身留有水迹，你看这些事情都能被造谣，小米后续面临的舆论环境真的让人担心。 面对这种局面，小米要如何破局，个人觉得还是做好产品，在真正的用户群体中形成良好的口碑，毕竟用户的口碑更加具有说服力，不是那点谣言就可以影响的。
初夏雪
硬舔啊
青青紫荆 回复 04-03 03:16
你也是
葫芦娃
拖车拖走的难道是保时捷？失控装护栏的难道也是保时捷？
了一 回复 04-03 13:22
以前可能会说还没卖的车。现在不敢说了
用户14xxx03 回复 04-03 13:13
只见过拖车拖保时捷，确实没见过拖小米的。
山寨机不服跑个分就吹高端
刷单退单
小左
比较好奇的是，预热了这么久，对汽车行业习以为常的大型自动化都能一个个科普，甚至对小配件都能吹几分钟的雷总，居然没对安全性能这块进行展开跟科普，是里面有啥猫腻不，新车上市前的两冬一夏测试做了没？碰撞试验结果怎样？另外，没有机械结构的门把手真的能不坏吗？
大概吧
自小以来，我就非常讨厌街市上路边的大力丸，神油，保健品地摊。为啥呢，就因为这种摊子面前，永远围着一群托！去年底，在某个景区的路边铺位，摆放着很多“强身神品”，刚巧那一天我几次路过，都看到了同一批的3个人，在努力的大声咨询价格询问功效，或者表扬老板仁义良心价，用过都说好！
阿宝raymond
所以你自动把小米归到特斯拉那边去了是吧？也对，都是美国资本主义的走狗
对方正在怼入
重新定义了大定，重新定义了黄牛，雷总一直在创新字研